BMW Sport

Witam wszyskich! Czyt moze ktos napisac moment z jakim dokrecamy paneki na walku rozrzadu w e34 rok 93 2litry. A i jeszcze cos czy wszystkie otwory chlodzace w bloku powinny miec swoje ujscie w glowicy? Wyciagnelem glowice i okazalo sie ze w niej jest pare otworow mniej i martwi mnie to troche aczkolwiek uszczelka zaslepia te otworty ktorych w glowicy nie ma...

nie wiem jak jest w 2litrówce ale ogólnie to bywa że tak jak opisujesz z tymi otworami wodnymi i nie jest to nic dziwnego. co do mometu to jutro dokładnie napisze o ile ktos mnie nie uprzedzi. miłego skręcania pozdro

to kamien spadl mi z serca! bo problem polega na tym ze nie wiem co sie dzialo z autem zanim je dostalem. Teraz czekam na glowice i do roboty! jak znajdziesz ten moment to wyslij pozdro

Masz tam bodajże 3 rodzaje śrub M6 ,M7 ,M8 .Czy tak?

chodzi mi o panewki ktore trzymaja walki rozrzadu i tam jest tylko jeden rodzaj a jak to nie jestem w stanie Ci napisac

Chodzi mi o to ze podane sa trzy rodzaje śrub. Znalazlem cos takiego -Panewki lozyskowe walka rozrzadu :
M6 -10 Nm
M7 -15 Nm
M8 -20 Nm Silnik M20B20M

Czyli wychodzi na to ze byly montowane trzy rodzaje srub w zaleznosci od roku produkcji!

nie zrozumialem troche wzcesniejszego postu ale wielkie dzieki za pomoc bo o to mi wlasnie chodzilo! Jakbys wiedzial jeszcze jaki rodzaj byl w 93 w 2.0 to bylo by super

Przekopalem wszystkie dokumentacje jakie posiadam i wszedzie jest podane tylko to co Ci napisalem.