BMW Sport

Witam posiadam e36 sedan 1.6 na pasku w zime auto bylo oddane do warsztatu na ustawienie gazu(gaz mam na podcisnienie tyle udalo mi sie dowiedziec)po oddaniu autko chodzilo jak igla do czasu teraz stojac np. na swiatlach i ruszajac ostro slychac wystrzal pod maska oczwiscie guma na ikserze po zalorzeniu jej na swoje auto odpalalo i mozna bylo jechac dalej po ostatnim wstrzale auto nie chodzi na gazie ani na paliwie co zaobserwowalem jako laik po przekreceniu kluczyka nie slychac pykania od gazu zawsze bylo slychac po doprowadzeniu bezposrednio pradu + gaz chodzi nawet swieci lapka od przelacznika gaz paliwo (plusa doprowadzam do takiej gruszki do ktorej ida dwa kable + i -)prosze o kazda podpowiedz (czy moze byc to wina warsztatu)pozdrawiam

Nie jest to wina warsztatu.
Wystrzały są spowodowane wypadaniem zapłonu.
Ponieważ jak piszesz przestało odpalać na obu paliwach i dodatkowo przełącznik zaświeca się po podłączeniu zasilania do tej "gruszki", problemem jest układ zapłonowy.

Ta "gruszka" to prawdopodobnie cewka zapłonowa. Brak zasilania spowodował wypadanie zapłonu co z kolei było powodem strzałów na gazie.

Sprawdź bezpieczniki i stacyjkę, zasilanie cewki w przypadku silników M40 jest bezpośrednio po stacyjce. Problem spowodowany jest brakiem zasilania na cewkę, oraz pin 56 ECU (prawdopodobnie).

bezpieczniki sa wszystkie wporzadku w tej puszce gdzie sa bezpieczniki i przekazniki pod maska wlasnie sie dziwilem szukalem bezpiecznika a te gubienie zaplonu to czym jest spowodowane ?? cos jes do wymiany ? a co do tego bezpiecznika kolo stacyjki on bedzie widoczny? czy mam wykrecac stacyjke?>

a co to jest ten pin 56 ecu??? to jest moje pierwsze bmw wiec nie jestem w temacie