BMW Sport

Witam,

W dmuchawie po koleji przestawały mi działac (poczatkowo jedynie przerywały) kolejne predkosci. teraz dysponuje jedynie tym najmocniejszym.
Przerzutnik sprawdziłem i jest ok, wiec wyglada na to ze trzeba pogrzebac przy opornikach.

I tu pojawił sie problem, rozłozyłem praktycznie cały przod samochodu w poszukiwaniach, wspomagałem sie sugestiami z forum odnosnie lokalizacji i nic:| Nie potrafie znalezc nic co by choc mogło to przypominac.
Z przełacznika wychodzi 5 grubszych przewodów, idac ich sladem trafiłem pod kierownice i tam w jakiejs kosci transformuja w wiele mniejszych a nastepnie rozchodza sie na inne elementy ktore bynajmniej rezystorami nie sa.

Moze ktos poratowac i wskazac gdzie powinny sie znajdowac te nieszczesne oporniki?

E36 318i z 92roku z klimatyzacja.

Bardzo pomocna instrukcja tym razem nie miałem zadnych kłopotów ze znalezieniem. Dzieki za link:D

Dmuchawa znow działa, jednak mam nadal watpliwowsci. Jeden z rezystorow (bodajrze odpowiedzialny za 3 bieg) nagrzewa sie do czerwonosci, a od niego ciepło przechodzi na obudowe puszki.

Mam opory przed wkładaniem w ten sposob działajacego układu do wnetrza samochodu.

Wie ktos czy tak to powinno działac?