BMW Sport

Moje auto to e30 325ix z 87 roku. Chciałem skasować inspekcję, razem ze wskaznikiem wymiany oleju. Otwieram pokrywe zlacza diagnostycznego i tu muka.

Moje gniazdko wyglada tak:

http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/277 ... c2c5b.html

Szukałem informacji o tym typie gniazd, ale nic nie znalazlem.

Moze ktos wie jak skasowac inspekcje w takim gniezdzie?

Tu masz opisane, powinno pomóc:
http://www.bmw-klub-lodz.com.pl/forum/i ... pic=4915.0

moje gniazdko nie ma tego "krokodylka" czy jak inni nazywają "packmana", wiec generlanie jest problem wciaz nie rozwiazny, gdyz w tym linku, ktory podales sa wersje tylko z krokodylkiem, lub inne 15 pinowe

A mógłbyś wkleić foto tego, co masz pod maską? Ale całość komory
Powinno wyglądać tak jak tu:
http://images35.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/148/f905f085d88366e7.jpg
I tu inspekcję kasujesz w łączu diagnostycznym znajdującym się z przodu kolektora ssącego, ono właśnie ma tego "pacmana". A z tego co widzę, na foto wklejonym przez Ciebie jest to łącze z podszybia, przy serwie hamulcowym.

Miales racje. Zasugerowalem sie blednie instrukacja z innego forum, w ktorej bylo napisane ze zlacze znajduje sie przy bagnecie oleju w przypadku silnkia m20b25.

Inspekcje udalo sie wykasowac, lecz nie wszystkie zielone lampki sie zaswiecily - dwie pierwsze nie swieca, dlaczego?

może zepsuty licznik?

może zepsuty licznik?

Spróbuj przytrzymać zwarte piny trochę dłużej. Ewentualnie spróbuj kilka razy.

spróbój kolego wyciągnąć aku przekrecic kluczyk na 2 pozycje i spiąć klemy na 15 minut w moim b20m20 na waskiej lampie tak kasuje inspekcje a mam podobne gniazdo może pomoże

Tak się (z grubsza) resetuje sterownik ECU