Tez ostatnio sporo dowiadywalem sie odnosnie amorkow, gdyz szykuje mi sie wymiana samego przodu i powiem ci ze jest ciezko

bolaczka moze okazac sie m technik ktory posiadasz i do ktorego muszą byc amory dedykowane wlasnie pod to zawieszenie

Polecano bilstein i sachs , ceny kosmos ... jeden bilstein B8 ( skrocony skok, specjalnie pod M TECH) to rownowartosc calego kompletu ktory podales w linku

przyjemnie

B4 do seryjnego zawieszenia , tak samo B6 .....wstawiajac te amortyzatory mozesz po prostu skrocic ich zywotnosc.Nie warto. Podobno plusem tego amorka(B8) jest praca jaka wykonuje (wiecej bede mogl powiedziec kiedy zaloze

) i to ze da sie go rozebrac i pozniej zregenerowac ...a wiec , inwestycja na lata Panie kolego

pzdr