BMW Sport

witam,

szukałem szukałem ale nie znalazłem wiec zakładam temat

dokładnie mnie interesuje jak można podłączyć ORI obrotomierz, który mam w zegarach pochodzących z bmw e36 328, po wsadzeniu m62b44
bo jak podłączyłem to robi prawie 360 stopni wkoło!!
wiem że to wynika ze zmiany liczby cylindrów - ale czy da się to zrobić żeby norlamnie działał i pokazywał to co trzeba??

pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi...

Odgrzeję temat, ktoś to jakoś opanował?

ja bym pomyślał czy możliwym jest wymiana samego obrotomierza na taki z no e39 V8. Mozna kupić od anglika wtedy nie będzie drogi.

Łatwiej wsadzić już całe zegary. Ale to i tak gra nie warta świeczki... zostanie zewnętrzny obrotomierz i tyle.

da się przerobić sam obrotomierz z R6 na V8 bez większego problemu

Ok, co trzeba więc zrobić?

całe zegary to problem ze względu na EWS który moze się "pogryźć" z zegarami.

jak narazie samochód zimuje, z padnietą półośką i wyrzyganą wodą - chyba bagrzewnica padła.
dopiero za jakistydzień rusze z przygotowniami do sezonu, a lista robót ciągle się wydłuża
zegary nieogarniete, ale chyba to poprostu oleje

Czyli tak jak ja, zew obrotomierz.