BMW Sport

Witam zastanawia mnie taka sprawa po prze gazowaniu(oczywiście podczas jazdy) do ok 4000 rpm czuć w aucie przepalony olej , latem gdy jest ciepło puszcza dymka przy mniejszych obrotach po odpaleniu na jałowym nie dymi nic tylko na biało tzn para z wydechu.Była mierzona kompresja i wychodzi ok ~11 płynu chłodniczego nie ubywa mleko pod korkiem jest ale to przez to że mało jeżdżę i krótkie dystansy .Oleju w sumie mi nie spala za wiele bo , dodam że po odpaleniu auto kontrolka od oleju świeci się ok 2 sek na ciepłym gaśnie od razu. Czy powodem takiego zachowania są twarde uszczelniacze?, olej na jakim jeżdżę to Castrol 10w40, przebieg 276 tys , raczej oryginał .

nikt się nie wypowie?? a może na początek wystarczy odmę wymienić??

Przyczyną wydaje się być zatkana Odma , pojeżdżę i zobaczę czy wymiana coś dała.

Odma wymieniona ale dalej jak przegonie troche auto to widać niebieski dym.Jak zgaszę i odpalę ponownie wskazówka temp. już w pionie to nie puszcza dymy ale jak dam po obrotach w trakcie jazdy to idzie dym. uszczelniacze czy pierścienie??

Na twoim miejscu zrobił bym próbe olejowa aby wykluczyc pierscienie.
Może zmień olej na inny 10w40

Siem,u mnie koledzy był podobny problem i okazało się że winna była uszczelka pod pokrywą zaworów,puszczała i kapało na wydech, z tyłu silnika przy wlocie powietrza do środka autka(od strony kompa),tak było u mnie a u Ciebie może coś innego lecz możesz sprawdzić

silnik oglądałem z każdej możliwej pozycji nigdzie ani kropelki oleju.