BMW Sport

Witam , zamowilem ost zestaw http://allegro.pl/najlepszy-alarm-scyzo ... 95655.html i teraz mam pytanie ... wiem ze gdzies na forum widzialem juz ten temat ale nie moge znalesc ... po drugie z kad mam wiedziec czy mam ten modul komfort czy nie ?? mam centralny na kluczyk i po trzymaniu dluzej w pozycji ryglowania/zamykania szyby sie nie zamykaja .
Zalezy mi na zamykaniu auta z pilota..alarmie ...i domykaniu szyb po zamknieciu auta reszty nie chce .

Robil kjuz ktos to w kompakcie ?? Macie jakies linki z tym i z fotkami ??
Panowie chcialbym to sam zrobic by sie nauczyc temu potrzebuje jak najwiecej materialow do podpowiedzi..mechanicy zrobic zrobia ale pieniazki tez wezma..a to nie jest i nie bedzie moje ost bmw wiec fajnie by bylo gdybym umial robic takie rzeczy..pozdrawiam

Witam, podejdź do zamkniętego auta, wsadź kluczyk i przekręć, aby się otworzył. Trzymaj w tej pozycji przez parę sekund, jak się szyby uchylą to masz moduł komfortu. Też montowałem w swoim kompakcie alarm, a nie miałem wcześniej pojęcia o niczym, jeżdżę już 2 lata i wszystko śmiga, szyby się zamykają przy zamykaniu auta. Kupuj zestaw, widzę że oferują instrukcję - nie namęczysz się w poszukiwaniu sygnału. Załatw sobie miernik, najlepiej próbówkę (żarówkę) i rozbieraj auto. 2 dni roboty są jak nic, ale warto - potem jak coś się będzie dziać czy w tym aucie czy w innym z alarmem będziesz w stanie sam zdiagnozować. Jak z czymś będziesz miał kłopot to pisz i bierz się do roboty

Ja mam domykanie szyb i szyberdachu z pilota. A zamykając autko z kluczyka to jak go przytrzymam to szybki mi jadą w górę.

ok...domykanie szyb z pilota okazalo sie ze jest tylko maly problem ..
otworzylem do polowy szybe pasazera i kierowcy.... wsadzilem kluczyk do drzwi i szyby sie zamkly ale szyba kierowcy doszla do konca i wrocila sie ( zostalo jakies 4-5 cm szpary ....i ni hu a nie domknie sie w calosci..non stop wraca i zostaje ta szpara... siedzac w aucie tez tam czasem jest ale jak tak sie zrobi raz to potem juz sie domyka... i teraz pytanie WTF ?? czego to moze byc wina ??? Zamontuje ten zestaw i pewnie bedzie to samo kuwa mac ...

Moduł komfort się sypie

jestes pewien w 100 % ?? to nie bedzie wina mechanizmu w drzwiach odpowiedzialnego za opuszczanie/domykanie szyb ?? we wtorek sie za to wezme jak juz bede mial zestaw do montazu alarmu itp itd ..

Nie będzie to wina mechanizmu.
Jest to moduł komfort, ewentualnie silniczek, ale to bardzo mało prawdopodobne.
Tym bardziej że z twojego opisu wynika iż zdarzało się tak nawet podczas zamykania szyby przełącznikiem od środka.
Podmień moduł, jest za schowkiem. Chyba że będziesz mógł pożyczyć od kogoś sinik szyby w celu podmiany

kimer, napisałeś że też tak czasem masz jak zamykasz szyby siedząc w aucie. Rozbierz boczek i wtedy pobaw się szybą, będziesz miał jak na dłoni. Możliwe, że ślizg się odczepia i krzywo się domyka lub możesz mieć lekkie pęknięcie gdzieś ramienia podnośnika przez co jest krzywy, jak powstaję zbyt duże naprężenie pod koniec suwu to silnik się poddaje i dla bezpieczeństwa o 0,5cm cofa. Silnik jest raczej ok, zbadaj konstrukcję. Z podnośnikami nieźle się narobiłem, w każdym razie to jest bzdura, zrobisz sam.

no i racje mial Olo odpełem boczek popatrzylem podlubalem odgielem jedna blaszke druga dogielem i narazie chodzi... a moge prosic o linka jak zamontowac ten zestaw...

Witam, schematu nie mam, przedstawię pokrótce sposób działania.
1. Odkręcamy dolną półkę (pod kierownicą), aby uzyskać dostęp do wiązki. Odkręcamy osłonę głośnika, odczepiamy boczną listwę progową. Odkręcamy plastikowy podnóżek
2. Masz dostęp do wiązki wychodzącej z drzwi, oraz do wiązki pod podnóżkiem kierowcy.
3. Przedstawię spis kolorystyczny przewodów - powinny pasować, szukaj dokładnie do bólu. Szukaj wyprowadzenia tych sygnałów w swojej instrukcji do centralki alarmu.

czerwony - +12 V
śrubka masy - masa
niebieski z brązowym paskiem - kierunkowskaz
niebieski z zielonym paskiem - kierunkowskaz
brązowy z białym paskiem (żółte kropki) - krańcówka (czujnik otwarcia drzwi)
biały z czarnym paskiem - zamknij
biały z zielonym paskiem - otwórz
biały z czerwonym paskiem - domykanie szyb

4. Gwoli ścisłości - wpinasz się w przewód, tzn. odkrywasz mały odcinek przewodu samochodu i bezpośrednio w niego wpinasz się z przewodem z centralki
5. Testuj po każdym połączeniu czy otrzymałeś oczekiwany efekt, będzie ci łatwiej ewentualnie wyeliminować błędy

Powodzenia!!!

jeśli mogę jakoś pomóc to zamieszczę zdjęcie prawdopodobnie urządzenia przez, które domyka się szyba (przynajmniej mi tak powiedziano)