BMW Sport

a gdzie widziałeś, jeśli nie tajemnica , widziałem i jeździłem projektami z KSR, uważam, że przeróbki Twojego silnika są bez sansu, na pewno nie uzyskasz 360 KM, chyba że przy ciśnieniu 10 Bar , jeśli poważnie o tym muślisz, to musisz zainwestować w większy motor, większą turbinę, cooler, obrókę silnika, skrzynię, dyfer, hamulce, zawieszenie,... z budżetem zbliżysz się do produktów ze znaczkiem M, a efekt końcowy nie będzie jeździł lepiej. Jedyny ciekawy projekt w tym temacie jest robiony w VTG, włascicielem auta jest Stan (nie wiem, czy znany na tym forum), warto zasięgnąć jego opinii na temat kosztów i potrzebnych gratówów, na pewno nie będzie to tanie, można co prawda zrobić tzw soft turbo, ale po co, za mały przyrost mocy. Wiem też, że uturbianiem zajmuje się Maciek Grabowski (hamownia przy ul. Mineralnej w Wawie), warto też z nim na ten temat podyskutować

opinia kolesia, który robił swapa w 318

o poczynaniach Stana czytałem w ostatnim numerze GT

a jak podnieść moc w e30 1.8 w miwrę tani sposób

chip, dobry wydech, wkldka filtra, zyskasz może 15 km, na więcej nie licz

Silnik 1.8 is ok 1600 zł + własna praca + płyny i będzie nawet 2 tys zł

opis typu show... to było dobre
A mi uturbianie wlonosącego wogóle nie podchodzi, znam osobe która modyfikowała 1.8T 225 km koncernu VAG, najpierw był chip (ok 260km) i na tym etapie wszystko było ok ale mocy nigdy dość i wstawino inne turbo, IC, itp wszystko firmowe art. i musze przyznać że przyrost mocy jest duuży ale motor już nie jest tak niezawodny, co jakiś czas wychodzi jakaś nowa usterka. Więc moć bedzie ale czy bezproblemowe urzywanie auta ?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2672501 1.8 Turbo Compact

fajny ścigacz, szkoda, że nie na bazie R6

Ciekawe jak to jest zrobione bo jak samo turbo wstawili bez kutych tłoków i korbowodów itp. to długo ten silnik może nie pojezdzic. Ale pewnie miło zamiata w takiej budzie i z taka mocą.
E36 325 pewnie zamiata jeśli ładnie wszystko jest zestrojone. Tylko że cena jakas niska ... na moje oko...

34PS przyrostu mocy to takie soft-turbo, silnik bez problemu wytrzymuje takie doładowanie, jakby miał 250PS bez zakutego wnętrza to byłoby niebezpiecznie
no fakt, cena troskzę niska jak na fajnego ścigacza

Na zdjęciach mozna dopatrzyć się kilku mankamentów auta, źle spasowany tłumik, rdza na klapie bagaznika, środek bym zmienił bo mi nie lezy wogóle.

yanaki ... nie wiem za bardzo co cytat mojego postu ma wspolnego z tym co pisałeś...
bo albo nie kojarzysz co to jest m30b35 albo nawiazywaleś do czegoś innego

pare lat temu byłem na stronie jakiegoś norwega który do seryjnej e28 535i upakował turbo zawieszenia od m-ki ogólnie powstalo z tego bardzo miłę autko ...

na tej stronce była masa zdjęc i informacji jak gośc to poskładał ...
miedzy innymi calkowicie seryjny dól silnika poskładany na nowych tłokach i korbach..wał był oryginalny...
stronka prowadzona była w formie dziennika...
oprocz procesu składania silnika
znalazła sie relacja z wypadu na hamownie poparta zdjęciami ..załaczone były wykresy gdzie silnik osiągał 570 /650 /i prawie 700ps ...
co ciekawe na stronie znalazły sie opisy i relacje z dalszej eksploatacji ... własciciel prowadizł stroe do przejechanych 30-kilku tys km przy ostatecznie ustawionej mocy na prawie 650km ...

cały projekt zostal zakończony chyba 1999 roku ... pare lat temu strona znikneła z netu...
w kazdym razie dla mnie tj. dowód na to ze m30 duzo moze nawet na seryjnych bebechach