[E36] Jakie tarcze hamulcowe?????

GregoR6

DaRo25 napisał(a):

GregoR6 Jak dlugo masz taki zestaw? Slyszalem ze PD z ATE lubia halasowac po czasie przy hamowaniu

U mnie wybor padl na zwykle ATE , na tyl wleialy tez tarcze jak do 2.5 , nie kombinowalem z wkladaniem wentylowanych .. Do tego klocki ceramiczne ATE i jestem zadowolony rowniez ,, po dotarciu wszysko elegancko ,, tarcze nie pordzewialy -niby sa czyms pokryte dla ochrony , klicki nie piszcza i nie zostawiaja osadu .. wzgledem zwyklych klockow moim zdaniem jest to o jakies -50% mniej pylenia . Zestaw przelecial juz 3 tysiace km i jest nadal dobrze ... i Niech tak zostanie

Jakieś 3 miechy i złego słowa nie powiem, może jeszcze za mało czasu minęło- zobaczymy, większość takich info to ploty jak ktoś nie umie dotrzeć hamulcy tylko staje z 140 do 0 to różne cuda się dzieją, delikatnie dotarłem je jakieś 400-500km i jest pięknie i cicho.

HansiO

GregoR6 napisał(a):

większość takich info to ploty j

jakich info?

GregoR6

W stylu: szybko się krzywią, piszczą, zdzierają klocki, owszem tak jeśli założy się klocki firmy krzak i nie dostosowane do tarczy, przy odpowiednim zestawie nie ma takiej możliwości, na pewno jest inaczej w przypadku tarcz zwykłych ale mowa o nacinanych czy nawiercanych, odpowiednie dotarcie ich taż ma ogromne znaczenie w późniejszej eksploatacji, mam znajomego który zajmuję się układami hamulcowymi i wyjaśnił mi co nie co na ten temat, ale każdy ma prawo do własnego zdania

HansiO

no co do ATE to naprawdę malo jest takich opinii ja spotkałem sie z jedna... :zabawa:

ale to ludzie którzy nie maja pojęcia...

DaRo25

HansiO napisał(a):

no co do ATE to naprawdę malo jest takich opinii

Tzn , dobrych czy zlych?
Dotarcie to podstawa. sam niegdys nie wiedzialem o docieraniu klockow/tarcz ,a pozniej sie dziwilem ze bicie mialy :wstyd:

Obecne docieralem tez 400-500km .. jazda emerycka , juz 300m przed swiatlami hamowalem delikatnie :rotfl:

-warto bylo

osator

A co powiecie na taki zestaw:
-tarcze ATE Power Disc przód 24.0322-0115.1+ klocki TRW GDB1348
Proszę o radę

Kamilekbmw

ja od jakiegoś czasu jeżdżę na tarczach BOZARTO i klockach EBC Green Stuff i mogę polecić z cala pewnością, były nagrzane, przejechalem przez kałuże, to poszła tylko para i dalej jest prosto, żadnych pęknięć itp. wiec polecam

malolat43

ja osobiście jeżdzę na zimmermannach sportach i do tego mam klocki ebc green stuff hamują nie zle do tego nowe oponki auto staje w miejscu i jest wszystko ok

Rommy · **Posty:** 20

ATE - raz były w Auto Szlifa u Dziaków pod Lublin na szlifowanie i generalnie jestem zadowolony.

lucas33 · **Posty:** 2 **Moje BMW:** 428 **Kod silnika:** M43B16

Niedawno też szukałem sobie tarcz hamulcowych- przekopałem fora w poszukiwaniu opinii na ten temat. Przy 70 tysiącach km tylne tarcze hamulcowe były u nie mocno pordzewiałe i przez to piszczały nieznośnie! Tarcze przednie nie tak mocno, lecz na centralnej części były plamy rdzy. Kupiłem Power Friction, ponieważ centralna część jest farbowana. Plusem jest to, że te perforowane tarcze wyglądają naprawdę genialnie. W cenie wyszło taniej niż za seryjne. Zamieniłem od razu i przód i tył.
Kupowałem tu - http://brakestock.pl/power-friction/

wojtasWLK · **Wiek:** 37 **Posty:** 1697 **Lokalizacja:** LLU

Nie ma to jak wystartować z dobra reklama :mur:

HansiO

osator napisał(a):

-tarcze ATE Power Disc przód 24.0322-0115.1+ klocki TRW GDB1348

bardzo dobry zamysł, tylko dotrzeć dobrze....

malolat43 napisał(a):

zimmermannach sportach i do tego mam klocki ebc green stuff

to jak na jazdę codzienną nie jest dobre bo green stuf muszą się nagrzać na początku nie są tak skuteczne(jeździłem wiec wiem swoje) lepsze są seryjne

lucas33 napisał(a):

Power Friction

co to jest :szok:

CHEMIK211

ebc green bez rozgrzewania jest lepszy niż seria, co innego czerwony, ale do ciężkiego auta czerwony przód tył zielony ebc i jest rewelacja

HansiO

CHEMIK211,
pomijając hamowanie bo tutaj mamy tylko własne opinie, a na pewno masz doświadczenie skoro się wypowiadasz... mi w nowych klockach ebc odpadła blaszka trzymająca klocek w tłoczku podczas montażu!!!, nigdy wiecej tego nie kupie - dla mnie to nie dopuszczalne w klockach które mają być "lepsze"

CHEMIK211

Ano z doświadczenia i dlatego polecam jeszcze Pagid czarny jeśli dobrze pamiętam

AdamDMI

ja mam tarcze i klocki Bosch'a i działają bardzo sprawnie pomimo, że czasami dostają ostry wycisk.
nie porównywałem do innych marek, ponieważ od zawsze korzystam z nich. polecam. :piwo:

jackill

Chcę wymienić tarcze i klocki na coś, co będzie hamowało i nie spali się na pojeżdżawce. Na klocki zdecydowałem się oczywiście na Ferodo DS2500, ale mam dylemat do co tarcz:

- ATE Standard
- ATE Powerdisk
- Zimmermann Standard Coat
- Mikoda GT (bez wiercenia, tylko nacięcia) - opcja budżetowa, ale podobno dają radę?

Nie chcę nawiercanych, bo mogą popękać. Co dobrze się zgra z tymi klockami?

!kuchar

jackill, kup OEM.

jackill

OEM, to nie jest przepakowane ATE Standard?

!kuchar

Nawet jeśli to produkuje ATE to nie jest to samo. W 330 mam OEM i tarcze przednie kończą się, mają na sobie drugi komplet klocków (wcześniej OEM Jurid z aso, teraz ferodo zwykle), dostały nie raz po tyłku tak, że są fioletowe już a mimo to nie biją nawet po zagrzaniu z dużych prędkości. Moim zdaniem lepsze od OEM będą tylko droższe tarcze a nie zimermmann sport, brembo max etc. Dlatego warto kupić oryginalne, prawidłowo je zamontować i mieć spokój. W dodatku z oryginalnym klockiem nie będzie to piszczec.

BMW Sport

Regulamin działu

[E36] Jakie tarcze hamulcowe?????

Kto przegląda forum