BMW Sport

Witam

Jestem przed zmiana tlumika i chcialbym zapytac czy ktos ma u siebie zainstalowany tlumik firmy KM Malon?? Jak to sie sprawuje i jak brzmi??

Czy zalozyc taki KM Malon czy moze cos w stylu bardziej orginalnego ??

A dokladnie mysle o takim tlumiku: tlumik firmy KM Malon

wygląd jest OK (chociaż wolę dwururkę), ale nie licz na wysoką jakość i cichą pracę

dokladnie, od tlumika w tej cenie i marce nie spodziewal bym sie rewelacji

Troszke dołuż i zakładaj ultera...(2-rurke)nie duzo drożej a ładnie brzmi...jeśli masz katalizator: jeśli nie masz- jak dla mnie zagłośno{ten i ten}

kiedyś zamontowałem do e-30 2l. z katalizatorem tłumik tej firmy tylko z inną końcówką strasznie było głośno jak dla mnie, odradzam

Ja kupiłem kiedys ten sam model ale zamontowalem go do E30. Co do dzwieku nie mialem zastrzezen. Delikatny basowy pomruk I wcale nie byl glosny. Mysle ze mozesz byc rozczarowany co do wielkosci koncowki. Jak dla mnie ten tlumik w ogole nie bedzie pasowal do E36. Na Twoim miejscu poszukalbym czegos innego o troszke...powtarzam: troszke wiekszym rozmiarze Jakos nie jestem entuzjasta wydechow jak w Ursusie

ja w poprzedniej e36 -316 compact- miałem ultera z taką samą końcowką ja Ty chcesz o średnicy 65mm pięknie wyglądał, troche głośny na długich trasach ale pięknie grał!

Ja własnie niedawno załozyłem Ultera z podwujną lufą fi 80mm wygląda pieknie,dzwieczy grubo....az miło...
Poniedzieli zapodam foty oceni sobie kolega...

wolnego xD

mnie się nie podoba dwururka z 2. wględów. pierwszy to estetyczny, często Bawaria 3-ka z takimi 2. wystającymi o dużo za dużo rurami, to po prostu festyniarstwo,
drugi względ to taki, że jeśli masz 4 gary, to masz wycięcie w seryjnym zderzaku na 1. rurkę, przy zakładaniu 2., jest ingerencja w materiał, bo trzeba ciąć zderzak, albo rurki sobie, a wycięcie na 1. rurke sobie. więc się zastanów, jeśli masz tak jak ja.
oczywiście, 2 rurki, przy nie za dużej średnicy czasem fajnie wyglądają, zwłaszcza seryjne M3, 4 rurki też ok, jak w np. e46, ale zdecydowanie 2 wielkie sety to festyniarstwo.

poza tym, mam ultera, dźwięk jest fajny, wykonanie też i nie żałuję

Wiesz moim zdaniem to bylaby glupota kupic tlumik malona ultera badz WM, a to z jednego wzgledu, kazda koncowka nie wazne czy jedno czy dwu, wyglada wiesniacko bo niektore sa poprostu za duze, sam zobacz, tez kiedys tatusia namowilem na KM Malon i zobacz co wyszlo, aha a na zdjeciu tlumik wygladal mniejszy... Co do dzwieku nie mam zastrzerzen przy wysokich obrotach tak jakby byl normalny tlumiczek.

Jak sie wczesniej wypowiedziałem 2 -rurka wygląda slicznie,wystaje tylko koło 3-cm...aby tylko spaliny nie kopcily po zderzaku.
Owszem musialem podciac otwor na wiekszy(6-garów tez ma jeden otw.),ale mam czym,wiec wyglada jak orginał.Średnica to fi 80mm jednej koncówki(nie za duze nie za małe)w sam raz/// fotki jutro wrzuce do waszej oceny:
Pozatym robie w zawodzie tłumikarza od kilku ładnych lat więc widze jak niektorzy wydziwiają,a ja na to nie moge sobie pozwolic
Pozdrawiam all

Masz racje,,,ten kto to zakładał ma pojecie chyba do...... wiocha totalna

no to poka poka, sam jestem ciekaw jak to wygląda co do tego cięcia, czasem jest strasznie krzywo, doczepiane jakies blachy by nie kopcić zderzaka.... wygląda to tragicznie.
jak wystaje 3cm to ok, jak czasem widze BMki, golfy czy inne auta z 2 RURAMI fi 500 odstające na 2 metry (no trochę może przesadziłem ) to to to jest przesada.
ale nie mogę się zgodzic z panem powyżej, gdyż nie każda końcówka bużetowych firm wygląda tragicznie. jak mi ktos powie, że wszystkie silvery czy remusy to są też niefestynierskie, to brawo.. końcówek jest od bólu do wyboru i zawsze można coś wybrać i dospawać.


jak wrócę do domu, to też porobie fotki i ocenicie, czy wszystko musi być wieś. czekam na fotkę Krugera:)

Mam rozwiązanie dla ciebie, kup poprostu tlumik jakiejkolwiek firmy ale dedykowany dla twojego modelu i pojemnosci silnika, bo w tych uniwersalnych i podrobkach jest zazwyczaj tak ze tracisz moc na zatrzymywanych przez zle skonstruowany tlumik spalin.

niestety, zazwyczaj bywa tak, że dedykowane tłumiki mają te same puchy, różnica polega na tym, że cena jest znaczeni wyższa, bo taki tłumik można bez problemu zamontować w miejsce seryjnego, bo ma odpowienie uchwyty itd...

Racja...

Raczej poszukam orginalnego i dedykowanego tlumika do mojego auta i zalaze jakas ladna koncowke.

Pozdrawiam i dziekuje za opinie

Własnie jak kolega napisał...kup dedykowany,zapłacisz 40% wiecej a nic sobie nie zmienisz poniewaz jest to ten sam tłumik tylko ma mocowania pod konkretny model.

Więc teraz sie zastanów czy za 2-wieszaki i kawałek rury przepłacać 250zł??? ja nie widze sensu!
Więc ta rada nie jest najlepsza.

A oto i foteczki: ULTER 2x80mm
1:http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/d2ff734ed7b34064.html
2:http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/e1e64ed4e81d2836.html

cytat:
no to poka poka, sam jestem ciekaw jak to wygląda co do tego cięcia, czasem jest strasznie krzywo, doczepiane jakies blachy by nie kopcić zderzaka.... wygląda to tragicznie.

Krzywo?
Przy dzisiejszej konkurencji nie mozna sobie na takie kpiny pozwolic.