BMW Sport

gumy przerabialem, zarowno jak i Marks- odpusc
generalnie nie kladlbym czegos co nie jest zaprojektowane do tego

a ja zamówiłem vogtland, teraz trzeba czekać aż przyślą no i założyć

Wiecie co, to juz sie robi denerwujące. Zamówie te vogltandy ale jezeli one są dedykowane do wszystkich silników, to mi przód znowu mniej siądzie i będzie to samo co na tańszym dedykowanym pro-kicie. Sportline też nie siada tyle co powinien

nie sa do wszystkich, skad to wziales???

ja mam do 318d i 320d i tyle

U mnie producent podawał -40/40 a siadł -70/30

pan_prezes_skora, http://www.vogtland.pl/bmw-e90-typ-390l ... p-130.html

Kup albo takie sprężyny jak ma Prezez albo jak miałem ja eibachy oba wydaje mi się że są bardzo podobne , a tych gum w zwoje to ci nie polecam dawać auto staję się na mokrym zbyt nadsterowne łatwo wpada w poślizg tyłek , ogólnie jakie sprężynki nie kupisz z tych lepszych firm to będziesz zadowolony wszystko fajnie siądzie

http://www.ebay.de/itm/Vogtland-Federn- ... 415e5be119

http://www.vogtland.pl/bmw-e90-typ-390l ... p-130.html

wyglada na to, ze bledu nie ma, bedzie ok

Jeżeli tył usiądzie za nisko, to wystarczy włożyć podkładkę z twardej gumy, między sprężynę a podwozie, tam już jest oryginalna, więc wystarczy zamienić na grubszą, albo dołożyć drugą, ja tak robiłem w e46, bo h&r usiadł niżej jak powinien.
Do e90 można kupić oryginalną podkładkę gumową z pakietu na złe drogi i od razu mamy wyżej jak w wersji 4x4

krzysztof325, część nr. 10 tak ?
http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E9 ... ing_parts/

Tak dokładnie

a gdyby jakos zmienic ta gume, zeby tyl byl twardszy?

koledzy podpowiedzcie mi w takiej sprawie:zakupilem na wiosne do mojej 330d eibach pro kit o obnizeniu 25/10 pod seryjne amory(nie mam tego 226 przystosowanie cos tam cos tam).otoz na jesieni zmienilem amory na nowe-takie jak mialem wczesniej-do zwyklego zawiasu.Przod mi opadl na tych eibachach,ale chcialbym jeszcze nizej-tylko z przodu.Czy zainwestowac w springi na przod Vogtlanda o obnizeniu -40mm-sa takie i kosztuja ok 500zl.czy wymieniac rowniez laczniki na krotsze-czy to tez obniza w jakis sposob???torszke mam przod za wysko przy 18":(
dodam ze niechce miec zbyt twardo....

Temat dotyczy sprężyn do E90, a Ty widzę masz E46. Więc uprzejmie poszukaj tematu dotyczącego E46 A jeśli nie znajdziesz to załóż nowy, żeby nie śmiecić tutaj...

zeby nie zasmiecac pisze tutaj.Temat dotyczy sprezyn Vogtland i o takich pisze,wiec sie nie czepiaj POSIADACZU E90

dareks55, talerzyki dadza te 15mm, ok 200zl

odgrzeje trochę kotleta:

jak ma się komfort w porównaniu do M-Technika na sprężynach:

vogtland 40/25
a

Eibach Sportline 45/35

??

czy rzeczywiście różnica w obniżeniu przodu pomiędzy tymi dwoma zestawami będzie 5mm w 320d??

wrzucilibyście chłopaki fotki ze swoimi e90 przed i po , żeby pokazać jak siadły auta na danych sprężynach (na e90 post jest podobny temat , trzeba przyznać, że przydatny). Sam się teraz przymierzam do Vogtlanda -40/-25

vogtland : viewtopic.php?f=6&t=73185&start=140


eibach: https://www.youtube.com/watch?v=Tf4VxD4exis

tak jakby Eibach SportLine najbardziej siadał później Vogtland a na końcu ProKit. Vogtland byłby chyba consensusem pomiędzy wyglądem a komfortem jazdy.