BMW Sport

Od pewnego czasu tez mam ochote sobie zapodac ten zestaw. Jak masz zamontowane, te kolektory z katami i zakonczone tylko tlumikiem eisenmanna? Bardzo glosno jest?

Tak chodzi Eisenmann Race przy m54b30 polaczony z sekcja srodkowa Supersprint i dolotem K&N w obudowie. Wrzucam 3 rozne filmiki, nakrecane roznymi kamerami, dla lepszego poznania dzwieku (jak wiadomo YT znieksztalca)



Auto lenia o imieniu Kossa

Dolot k&n 57-1001,Barany schmiedmann , katalizatory sportowe- schmiedmann , sekcja srodkowa eisenmann , koncowy eisenmann race - Jest srednio glosno - dla mnie w sam raz

Ja mam w planach dolot afe ze stozkiem typu dry + ten throttle spacer tez od afe. Kolektory z katem schmiedmanna + jakis srodkowy sportowy od simonsa albo zostawie srodkowy oryginal i koncowy sportowy bmw, ktory teraz mam. Licze na konkretny przyrost, bo w M52TUB20 sam ten kolektor + koncowy eisenmann dal 11KM i 25Nm

bastaz, Nie zostawiaj zadnych tlumikow seryjnych - wlasnie przez takie zabiegi pozniej ludzie pisza ze nic nie idzie ugrac wydechem - bo albo wkladaja dedykowane tlumiki do innych aut np od m3 albo robia nie kompletnie i pozniej to ze soba nie gra prawidlowo

Aha, dobrze wiedzieć. To jak juz zakupie kolektory, to bede myslal. Wydaje mi sie ze jak zakupie srodkowy + koncowy simmonsa to bedzie to nie za glosno chodzic.

Jeszcze pytanie, kojarzysz jaka srednice mialy te rury za katalizatorami schmiedmanna?

PS. Masz moze jakis filmik jak u Ciebie chodzi ten sprzet?

Narazie nie. Ale mam film jak mialem tylko koncowy i srodkowy eisenmanna.
http://www.youtube.com/watch?v=bzc_PufFpLU - niestety tylko ze srodka

Kędzior a jak oni zrobili Ci ten program?
Ten sam program przesunął odcinkę? Jaki był koszt?

Program zrobiony zdalnie, sory ale nie zamierzam jezdzic na modyfikacje do Austri.
Wszystko w oparciu o wprowadzone zmiany, diagnostyke parametry online, odczyt AFR.

Czy może ktoś pomieżyć na swoich BMW przyśpieszenie od 30 do 90 na różnych biegach?

Ja pewnie pewnie dam radę Ci to pomierzyć ale dopiero pod koniec tygodnia.
Wczoraj zostawiłem auto na zdjęcia kompresora ale jeszcze go nie dotknęli więc pewnie odbiorę końcem tygodnia kwestia w jakim stanie będzie odma niby miałem zmienianą ale jak będzie słaba to zamówię nowa i złożenie auta chwilkę się przesunie jeszcze.

Oni przysłali Ci kość,którą wsadziłeś do ori komputera czy jak to wyglądało?
Jaki koszt bo też myślę o programie.

Ok dzięki, ale inni użytkownicy równiez mogliby się pochwalić.

Jak wroce z wakacji to cos strzele

Też się postaram ogarnąć w piątek ;>

eh widzę ze wszystko staneło w miejscu, obiecanki cacanki

kedzior001, u mnie deszcze padał dalej pamiętam o temacie 2,3,4,5 bieg?

ja czekam na wyniki foresta.sporo zrobil i ciekawy jestem co mu z tego wyjdzie.jesli pozytywnie a tak mysle ze bedzie to chyba zaczne od zakupu kolektorow z katalizatorami.jak wyglada oryginalny tlumik srodkowy i koncowy w oryginale?nadaja sie do czegos czy nalezy wywalic i dac cos innego.jakie sa mozliwosci co do srodkowego i koncowego zeby nie stracic majatku?

narazie to Ci moge nakrecic jedynie przyspieszenie Seata Leona 1.9 tdi, bo beemki w wypozyczalniach 180 euro za dobe, a tyle to nie mam zamiaru wydawac bo i tak wiekszosc czasu tutaj spedzam na
Za pare dni koniec laby, jak wroce do domu to nagram

heh widzę że nikt nie miezył, moze dla porównania zamiesci ktoś wyniki z innych wersji silnikowych?

Mam wsadzony zaspawany dyfer i pogoda w irlandii o tej porze roku nie sprzyja jakimkolwiek pomiarom. Mam na stale wylaczona trakcje i wszelkie pomiary sa do kibla teraz
Mimo wszystko jutro cos machne, ale domyslam sie to bedzie nierowna walka z utrata przyczepnosci...


///edit: dopiero teraz zakumalem ze chodzi o zmierzenie od 30-90

Nagrywane na normalnym paliwie irlandzkim (niby 95), zaspawany dyfer 2.93. Bez pasazerow.


Wlasnie zauwazylem ze cos namieszalem i bede musial przeleciec sie jeszcze raz bo mam brak 3-ki i dwa razy 4-ke . Jutro postaram sie to poprawic.