BMW Sport

Oj Panowie wierzycie w cuda ...i zycze abym sie mylil .

w życiu trzeba mieć jakieś marzenia najlepiej jak niewiele kosztują

czekamy na wyniki

-grzechu- jak się okaże że ten zestaw Simoty coś daje, to ja też się na niego skuszę

gdzie ten wykres?

HEhheheeee my tu już wychodzimy z siebie grzechu nie daj nam czekać

No -grzechu- wszyscy czekają w napięciu, ja sam odświeżam ten temat co 15 min w nadziei na wykres

Awaria hamowni czy co ?

Jestem, No więc chłopaki nie mam dla was dobrych wieści sytuacja wygląda tak pojechałem na hamownię i zrobiłem następujące pomiary:
pomiar na seryjnej puszce jeszcze raz żeby było wiarygodnie
pomiar na simocie
pomiar na gąbkowym filtrze ITG

narazie będzie opis a wykres gdzieś na pół godziny

pomiar na seryjnej puszce 189ps 258Nm
(nie wiem czemu wyszło 14Nm mniej niż 3 tygodnie temu ale o tym za chwilę)

Simota 187ps 248Nm

ITG 193ps 264Nm

I on daje z tego co widac najlepszy przyrost mocy, wzrost mocy jest praktycznie w całym zakresie obrotów, zresztą ludzie na hamowni od razu powiedzieli że ta simota jest za mała
do takiego silnika i napewno będzie strata mocy-mieli rację

No więc tak wyglądały moje wczorajsze boje z hamownią..
najbardziej niepokojące jest to czemu uciekło 14 Nm od poprzedniego pomiaru:( Nie wiem czy może byc aż taki błąd hamowni od ostatniego razu? Pomiar ten był na 18 255 a poprzedni na 17 225, pogoda była dośc porównywalna, jedna rzecz to że wyjmowałem kolektor ssący i może coś tam pomieszałem choc nie wiem czy jest to możliwe bo wtedy alto pewnie wogóle by nie chodziło, macie jakiś pomysł co może byc na rzeczy bo jak narazie zamast przyrostu mocy jest strata:( Chyba że to błąd pomiaru czekam na wasze uwagi...

Hamownia nigdy nie pokaze Ci z aptekarska dokladnoscia takiego samego wyniku, ona tez jest obarczona jakims marginesem bledu (wiekszym lub mniejszym). Tak jak pisalem wczesniej zmiana felg nie ma znaczenia - srednica kola sie nie zmienia.

wiem że to nie jest idealnie dokładne ale np przy 1500obrotów różnica wyszła 50Nm pomiędzy jednym wykresem a drugim, to już jest w cholerę przecież

Seria vs. seria? Wiesz jest jeszcze jedna rzecz, komputerowi silnika jakis czas zabiera dopasowanie parametrow do zmian, ktore zrobiles - wiec tak na szybko przekladajac pomiedzy roznymi dolotami mogles namieszac. Nie wiem jak jest w E46, w niektorych samochodach wystarczy na jakis czas odpiac kleme z aku, zeby komputer sie zresetowal.

święta prawda, jeżeli zmieniałeś co chwilę filtry i nie dałeś swojej Beemce czasu na zaadaptowanie tych części mogło wyjść całkiem niemiarodajnie. Co nie zmienia faktu, że chyba go ta simota zdławiła trochę...

A czy mógłbyś cos więcej o tym ITG napisać? Czy to jest wkładka, czy jakiś Airbox albo moze sam stożek? Masz do niego jakieś linki albo foty?

obiecane wykresy:

oryginalna puszka

simota:

ITG:

Trochę mnie pocieszyliście z tą adaptacją, i coś w tym jest rzeczywiście bo jak demontowałem kolektor o pękł mi jeden przewód od podciśnienia i przjechałem tak parę kilometrów to po sklejeniu go auto przez jakies parenaście kilometrów było zmulone i na dodatek nie trzymało obrotów, tak czy owak simota jeździła w moim aucie ze 200km przed pomiarem a i tak wyszedł taki guwniany więc jest to syf i tyle to jest pewne;)

Tu jeszcze zrobiłem porównanie wszystkich rzeczy na jednym wykresie oraz w tabelce:



Widac że ten ITG robi robotę i to właściwie w całym zakresie obrotów (trzeba to porównywac oczywiście z wykresem seria2 jest to pomiar robiony wczoraj na seryjnej puszce)

ITG robi robote.a czemu ten box simoty jest taki mały,ja taki mam u siebie i to był do 200KM lub 250KM, do tego czemu nie masz loga simoty(tego starego lub nowego)?a ten ITG to stozek gąbkowy czy wkładka?

Simote miałem do 300 koni ale oni mówili że puszka i tak jest za mała, ten ostani test był dokładnie na tym filtrze (pomyliło mi się że to pipercross, w tej firmie co robiłem pomiar mówili że to dwie porównywalne firmy)
http://www.re5pect.pl/index.php?product ... od_id=3187

a ten filterek mocowany jest w seryjnej obudowie? jakieś wrażenia słuchowe?

a ten filtr był od nich?moze sfabrykowali wynik na ich filtrze aby zachecic do zakupu?
czasami wystarczy zmienic jakis parametr i wynik mozna wypaczyc to tylko taka moja teoria spiskowa podobno wiele firm tuningowych robi takie manewry na naiwnych klientach.bo kurcze jak na sam i to w miare tani filtr bez doprowadzonego dolotu oraz zmiany programu to przyrost całkiem spory.aż mnie korci żeby zakupic