BMW Sport

http://moto.allegro.pl/zawieszenie-gwin ... 06598.html, nie robie duzych przebiegow, cena fajna ale jak to wyglada w praktyce ??

W praktyce to gówno chińskie

jak naprawdę mało jeździsz to dlaczego nie
osobiście nie polecam jednak chińskich gwintów
lepszym rozwiązaniem wtedy już jest zostawić seryjne amorki i kupić porządne sprężyny

a tam gadanie, na gwincie TAT pół syndykatu jeździ. Jak mało jeździsz to bierz

Tuning Art na licencji Ta Technix - już nie wiadomo co jest lepsze gówno czy sraczka
Ma jedna zaletę - jest tanie więc jak się rozsypie, albo wyrzyga olej 2 miesiące po założeniu nie będzie tak bolało jak za jakiś markowy sprzęt - kupisz kolejny zestaw, a resztę opchniesz na allegro i wszyscy będą zadowoleni...

tez dobry pomysl z tymi amorkami ale mam taki problem ze w tym momencie nie moge wrzucic za duzej gleby z przodu, poniewaz opona mi troche za rant wystaje wiec gleba bedzie do opony nie nizej narazie, wiec dlatego mysle nad gwintem zawsze jesli ktos bylby chetny to chetnie kupie gwint z przodu bo tylu nie musze glebowac

A jak się posiada M-technik zawieszenie, to bez problemu ten zestaw gwintowany Ta-technix podejdzie? dzięki za odp

A jak się posiada M-technik zawieszenie, to bez problemu ten zestaw gwintowany Ta-technix podejdzie? dzięki za odp

Podejdzie... z tym że jak masz auto sprzed 06/92 to będziesz musiał wymienić stabilizator razem z łącznikami.

auto jest z 96r, czy między Ta-technix a FK automotiv jest jakaś różnica oprócz koloru sprężyn?