Witam, nie dawno przeszedłem swapa w swoim cabrio z 2.0 na 2.8. Teraz zabieram sie za układ wydechowy i tutaj rodzi sie pytanie. Ponieważ zakupilem zamiennik oryginału nierdzewka z katami i środkowymi w którym brakuje łączenia które pozwolilo by wyrównać ciśnienie tak jak jest to w seryjnym układzie. Gdzie najlepiej jest go wspawac i czy bez niego beda jakies spadki mocy ? Wydech na zajęciach poniżej. Kolejne pytanie to jaki wybrać wydech końcowy żeby mial ładne brzmienie ale zarazem nie darl japy. Najlepiej tez z nierdzewki.
FAQ
Zaloguj
Zarejestruj
