BMW Sport

WITAM WSZYSTKICH

Posiada BMW E36 z 2.8 pod maską chciałbym zwiększyć moc tego silnika ale nie wkładać do niego turbiny bardziej mam na myśli tuning mechaniczny( jaki dolot , jakiś informacje o przelocie jakiej średnicy zastosowac rurę żeby się nie dusił i jaka puszkę końcową zastosować oraz jakie części z innych silników będą pasować do 2.8 takie jak np kolektor czy walki) i pytanie do was co mogę w nim zmienić i jaki to koszt oraz chciałbym poznać opinie o dokładaniu kompresora do tego silnika i jaki jest tego koszt i jaki kompresor zastosować i na jakie zmiany muszę się przygotować

Proszę również o podanie możliwego przyrostu mocy

Jestem nowy na grupie i szukałem informacji na ten temat ale nie znalazłem nic związanego z tym silnikiem

Siema
Duzo koni modami na silniku NA nie uzyskasz. Lepiej montuj kompresor bo inaczej wydasz kasę , a za chwilę będzie Ci to nie wystarczać ( w tym temacie apetyt szybko rośnie w miarę jedzenia dlatego moja rada to odrazu idz z grubej rury)

W pierwszej kolejności chciałem zrobić tuning mechaniczny i na koniec chciałbym dołożyć kompresor

Poczytaj tematy w tym dziale... troszkę wiedzy tu jest

Kolejna kwestia to w jaką moc chesz pójść ?

Dodatkowo z 100 koni max

Normalnie szokes Człowieku poczytaj i dopuść do siebie tą informację, że jak nie wsadzisz co najmniej 10 - 20 koła to nic nie uzyskasz. Mistrzostwo świata. No i co się dziwić, że takie są stereotypy.

Pieniądze są najmniejszym problemem w moimi przypadku głównie potrzebuję informacji jaki podzespoły mogę wymienić żeby auto miało więcej koni w przyszłym miesiącu planuje zrobić całkowity remont silnika i chcę zebrać informacje w co się zaopatrzyć

Jak remont i podnoszenie mocy, to poczytaj o strokerach na 3.0 w bmw. Realnie te 250 i ok 310niuta do osiągnięcia. Jak się pokombinuje to dobić się da don270 km. Wszytko powyżej idzie już w tysiacach/na km.
Walki nierzadu najtańsze będą od amerykańckiego m3.

alduwiel, bo Ty teraz zakłądasz kompressor to każdemu będziesz doradzał i w jego przypadku moc się nie znudzi? Plisss, zamilcz. Akurat M52b28 to najlepiej "modowalny" silnik BMW z lat 90', 250ps już zdrowo jedzie i nie potrzeba miliona monet.
Odezwij się do RACEMODE, Robert sporo wolnossących silników BMW poprawił.

W takim wypadku masz kolego spore pole manewru

Nie baw się w delikatne mody tylko lać od razu po całości... remont i kompresor

Tak jak mówiłem wcześniej na forum znajdziesz sporo wiedzy


Oby to był wyjatkowy projekt i mial swoją realizację bo wszyscy wiemy jak kończą się przeważnie takie projekty

Chyba mijasz się z prawdą. Pierwszy z brzegu temat:
viewtopic.php?f=2&t=73186&p=1690646&hilit=tuning+wolnossący+m52b28#p1690646
Do tego w galerii jest trochę zmodzonych m52b28.