BMW Sport

Witma,

jestem po swapie na M57N2 306D3(218km z x3)

przymierzam się do planów na przyszły rok.

Obecnie mam wsadzone wzmocnione sprzęgło (kevlar)
dolot z BIG IC,
Wydech przelot na jednym tłumiku 3"
DPF oFF

i to chyba tle wink.gif

z racji tego że auto jest jako trzecim pojazdem w domu (hobbistyczna zabawka) chciałbym trochę podkręcić.

czy ktoś z kolegów ma informację odnośnie wydajności wtryskiwaczy?
obecnie mam ori o nr - 7 809 193
słyszałem że nie warto zmieniać wtryskiwaczy ze względu na zbliżoną wydajność. Obojętnie czy z 218km czy z 235km lub 286km, wszystkie wystarczają do ok 420km z tolerancją +-3% w zależności od nr.

Czy ktoś z kolegów może potwierdzić te informacje lub zaprzeczyć?
fajnie by było gdyby ktoś udostępnił listę z potencjałem danych wtryskiwaczy w przypadku gdy nie zgadza się w w/w stwierdzeniem.

Turbo -
Hybryda -
chciałbym gtb2560 lub hybrydę na gtd - mile widziane wasze zdania opinie (jak wstaje, potencjał, etc.)

zastanawiam się jeszcze nad upgrade do bi-turbo(skrzynia manualna) ale musiałbym zmienić całą wiązkę silnika wraz z sterownikiem i dodatkowo wyłączyć immo ( w x3 i e46 jest jeszcze EWS a w e90 był juz CAS ) i wyłączyć skrzynie.

X3 wychodziło w wersji 218 z piezo? Zawsze myslałem że to to samo co 218 z e60 czyli cewkowe.

Tak kiedys pisał przemek4net że 235 i 286 taka sama wydajność. I 420 na pewno na nich ugrasz.

420km ugrać na seryjnej pompie r70 nie tak łatwo.
Lepiej odrażu włożyć r90 czujnik raila od m550d i regulator cisnienia drv30 jak są plany na 400+
Z r90 można dać wyzsze cisnienie na railu przez co na tym samym booście można zrobić wyższą moc(jedynie nikt niewie jak to się przykłada na żywotność wtrysków)
w 3.5d 286km na r70 bez dymu (na seryjnych turbinach)zrobisz ok 380km a z r90 ok 410km

~ 390KM to max wydajności seryjnej pompy R70 w 335d. No chyba, że ktoś lubi bardzo optymistyczne pomiary.



Też nigdzie się nie doszukałem jak na awaryjność układu paliwowego wpływa wzrost ciśnienia z okolic 1700-1750 barów (po modyfikacji) do 2200barów z czujnikiem CR z M50d...

W X3 218km jest na bloku aluminiowym

Oczywiście w planach jest upgrade układu paliwowego.
Co sądzicie o suszarkach gtd? Czy znacie jakiś projekt na hybrydzie tych suszarek? Lub upgrade do biturbo czy znacie kogoś ogarnie to aby działało to z manualem