BMW Sport

Panyy jestem w trakcie kompletownia gratów do e90.
Turbo leży gt2056v
Ic wybrany
przewody przeróbki praktycznie ogarnięte (dzięki mini, za pomoc )
wtryski x 35d będą pasować p&p ? czy będą poprawnie działać? ponieważ mody będę ogarniał w Belgii weekendami a na program do polski, także ponad 1000km będę musiał przejechać na ten oto program.

odpowiedzi typu" ku*** panie za te piniondze to moszna kupic czy litry"
otóż auto mi służy głownie na dojazdy do pracy,
jeżdżę nim rok-nic się nie psuje,
ogólnie fajnie nim się jeździ,
jest tanie w utrzymaniu i mało kosztuje,
lubię się grzebać i chętnie zrelacjonuje to od a do z czyli co ile kosztu, montaż demontaż, porównani ect - wszystko ! tak aby kolejni ciekawi mieli wszystko na tacy.

próbowałem coś znaleźć na forum ale ciężko.

Wtryski 219 z e60 535d pasuja p&p ale nawet po zakodowaniu będzie ogromną sadzić chmurę, ja z 209 na 216 jak przechodziłem to sadziło mocno, program i po sprawie. Nie jedź 1000km na tych wtryskach paliwem za bardzo podleje

Dobrze patrzę że 216 to z 3.0d czyli takie same jak w 2.0? 219 to 35 więc większe. Jeszcze zastanawia mnie czy rury sądzić 3"

Jak wsadzasz gt2056 to tak akurat na wydajność 216 wtrysków Cyba że walka o każdego km wtedy faktycznie warto dac 219.Co do wydechu to w zupełnosci starcza 2.25-2.5"
3" zaczyna coś tam blokowac w 3.5d powyżej 400;D

A jak z map sensorem, po wymianie turbo bedziesz wrzucal od 3.0d?

map sensor zostaje

Tak, wtryski 2.0 i 3.0 są te same (końc 216). 209'tki mają 318d i 325d