BMW Sport

Witajcie. Czy ktoś przerabiał temat w poliftowym e60/e61 wymiany silnika z parszywego N na M54? Pomijam kwestie mechaniczne bo tu większych problemów się nie spodziewam ale co np z kluczykiem i odpalaniem takiego silnika bo jak wiemy w polifcie odpalanie jest na przycisk. Ktoś przerabiał taki swap i może coś podpowiedzieć?

Osobiście nie przerabiałem takiego tematu ale chodziło mi po głowie takie daily bo za czapkę gruszek można kupić e60 lci z padniętym N. Znam takie autko , gdzie siedzi m52Tu na osprzęcie z m54 i żadnych większych problemów fen swap nie sprawił bo w końcu m54 szło w tej budzie.

Właśnie mam identyczny plan. M52tuB28 z osprzętem od M54B30 bo taki komplet mam w poliftowej e39 i jestem zachwycony. Masz jakis kontakt do osoby, ktora ma takie auto lub robiła taki swap żeby podpytać co było najtrudniejsze i jak to pokonać?

adamj320, widziałem to w firmie która robiła taki swap także raczej instrukcji nie udzielą ale chętnie się tym zajmą