BMW Sport

Witam. Mam kilka problemow poniewaz tak w połowie lutego moja bunia idzie do lakiernika ( nie cała tylko pare elementow bo mam przytarty bok ) i przy okazcji chciałbym cos zmienic w jej wygladdzie, tzn tak pierwsze pytanie.
1. Czy Lepjej wyglada bunia z pomalowanymi pod kolor listwami bocznymi i na zderzakach?? Mam kolor ten Czarny Metalik .
2. Czy ma ktos usuniety znaczek na masce bo chciałbym zobaczyc jak to wyglada ??
3. I czy jesli mam te Wloty ( zeberka) na około Niklowane czy tam malowane nie wiem czy da rade je przemalowac w kolor lakieru tak zeby farba nie schodziła ??

Mam nadzieje ze mie doradzicie cos, nie chce zadnych body kitów tylko ładna oryginalna BMW E36 dlatego pytam co mozna jeszcze zrobic przy okazji malowania jej:) pozdro

Zostaw autko takie jakim jest. Pomijając kwestię gustu tych przeróbek, przy ewentualnej odsprzedaży te malowane listwy czy grill będą odstraszać kupców. Jak szukałem Buni to z daleka omijałem takie auta, bo wiedziałem, że mniej lub bardziej były bite, a potem ktoś korzystając z okazji pomalował sobie i listwy, i klamki i Bóg wie co jeszcze.

Zostaw oryginał

Nie szpachluj tylko znaczków bo jak widze takie BMW bez znaczków to na wymioty mi się zbiera co ludzi widzą w tym to nie wiem,to tak trochę jak by się wstydzili że jeżdzą BMW i ładują szpachle,jak dla mnie żenada!

mpower007, niektórzy maja szpachlę niektórzy zaspawane

Staraj sie tak żeby wygladała jak orginał,bo jak coś nacudujesz to bedzie lipa no chyba ze chcesz sie znią ochajtać

siemcie czytam wasze wypowiedzi i macie racje co do pseudo przeróbek typu zaszpachlowanie znaczka,czy lakierowania listew 9odstrasza to potencjalnego kupca przy sprzedaży ) orginał to orginał jedyne co mi sie widzi to ewentualnie zderzaki,lusterka,klamki w kolor i delikatny spojler na klape i to max na tyle pozdrawiam

Ja uważam że jeżeli ktoś robi rasowego germana (mniam) no to usunięcie znaczków jest ok. W każdym innym przypadku nie podoba mi się to..

Pułkownik ma rację, gdyż jeżeli miałby to być kompleksowy i profesjonalny tuning całego wozu to można dodatkowo na to pójść, ale w innym przypadku to szkoda elementów.
Po zaszpachlowaniu za jakiś czas, kiedy będziesz zatrzaskiwał maskę, zrobi ci się na lakierze okrągła obrysówka, a odnośnie zaspawania to już lepszy sposób, ale blacharz zaznaczył, że jak masz prostą maskę to po ingerencji spawarki trzeba będzie więcej szpachlu nałożyć bo pod wpływem ciepła trochę się odkształci.
Co do malowania listew, grila itd. to się zastanów bo pomalować wszystko się da, ale kosztem dobrych środków, gdyż do plastikowych elementów trzeba dodać elastiku, a lakiernicy często to pieprzą, a potem płatami odchodzi.
Decyzja należy jednak do Ciebie.

ja robie to samo co Ty. mam najbiedniejszą E36. będą malowane klamki lusterka z adapterami, wszystkie listwy, zderzaki i progi. grill zostawiam seryjny bo będe miał od wersji po lifcie. jeśli malujesz listwy to powiedz lakiernikowi żeby nie spaprał , dodam jeszcze żę jesli malujesz oba boki to kupił bym lustra M3 z kierunkami a te kierunki z błotników był wywalił a rowy po listwach zaszpachlował na gładko:) będzie ładniejsza


[mod-edit] biały. nie przeklinaj na forum, tym razem poprawiłem

to zależy kto i czym spawa....

Nigdy w życiu nie montuj lusterek z kierunkami. Tandeta jakiej mało. Zakładałem kiedyś koledze na VW Golfa bo się uparł

Usuwanie listew to też głupi pomysł. Pomijająć kwestię wyglądu, nie chciałbym spawać ani szpachlować zdrowych drzwi. BMW to nie jakiś pikuś, żeby nie wiadomo jak przerabiać. Delikatne drobiazgi i koniec. Wszystko z głową ,a będzie dobrze