BMW Sport

no nie bede ukrywal..odbija mi totalnie

http://moto.allegro.pl/item189421816_tu ... plet_.html

da sie uturbic 1.6 ? co to tego jest potrzebne? jakie zmiany w silniku ?

"w BMW klienta E36 1.8, 115KM turbosprężarka podniosła moc do 367KM"

A były w tej bajce smoki ??

Marcus3 zeby zaturbic silnik musisz najpierw przede wszystkim go rozprezyc A pozniej juz cala litania wszystkich podzespolow Wg. mnie przy 1.6 gra nie warta swieczki

zapomniał wspomnieć, że oprócz tego turbo zmienił silnik, zamontował mega Nitro i wyrzucił cały układ wydechowy ;p hehe

ja też jestem zdania, że w silnik 1.6 taki zabieg nie ma sensu... chociaż pewnie z parę KM by to dało ;p lepiej znajdź silnik 2.7-3.5 wrzuć go sobie do auta i zobaczysz jak zacznie latać

i na koniec taki mały Art:
http://www.bmwmpowerclub.com.pl/tuning/turbo.htm

...zakuć silnik, odprężyć, etc. ajego moc będzie spora, ale biorąc pod uwagę potencjał turbiny to samochód zacznie Ci jechać od dosyć wysokich obrotów (podejrzewam ok. 3tys.) a wcześniej pozostanie marne 1.6
wg mnie - SWAP na R6

Koniecznie swap na r6 a do uturbienia trzeba dobrych mechanikow, popytaj sie wszystko dokladnie co i jak w www.ksrmotorspor.pl, najlepsza firma w polsce zajmujaca sie optyka i moca w bmw, PROFESIONALNIE!

podobno już nie

hmmm, niewiem kogo innego tu wymienic, teraz juz tylko sie zajmuja BMW, bylem u nich i widac ze wiedza o co chodzi.

KSR to porażka, mylą silnik 2,5 z 3,0 !!

nie wątpię bo widziałem kilka ich projektów, ale nawet na naszym forum są o nich negatywne opinie więc coś jest na rzeczy

Dobry temat!

ta aukcja z allegro to jakaś z bajki wyciągnięta... turbo do ferrari?? lol skoro to taka wspaniała turbina i jest przeznaczona do tych super sportowych samochodów to dlaczego jest tez napisane że do małych silników. w ogóle pisanie o tym nie ma sensu

ogolnie jak ktoś chce w małym silniku podnieść moc to jestem za profesjonalnym uturbieniem, ale w BMW to wyważanie otwartych drzwi, bo swap R6 jest raczej łatwiejszy i jest większa szansa, że uda się to wszystko zgrać

to jak zuber? uturbiamy?

Spoko. Ja na środe umówiłem się już na zakładanie suszarek.
Mam nadzieje że do 400km dobije mój isik.

turbina z aukcji ciekawa... opis aukcji no hym w paru kwestiach widać ze nie wie do końca co sprzedaje albo robi opis typu show... dla ludzi ktorzy troche inaczej podchodzą do tematu ....

"dobra mam turbine.... ale co z nią zrobić zeby dała finalnie te 367km?"
jeśli chodzi o moc ... są zapaleńcy ktorzy turbią te biedne r4 ... i można widizałem w swoim zyciu kilka udokumentowanych projektów turbo opierających sie o m40 i troche nowsze 1.8

takze mareczek750... jak włosi z zwykłego r2 600cm3 z fiata 126p wyciągają po 140-150km to zapewniam Cie ze 367km to niejst jakis wynik super wygórowany ... kazdy silnik po odpowiednich zmianach mozna zmusic do takeigo wysilenia ...


tylko jaki sens ?

przeciez nie jezdzicie escortami ktore maxymalnie miały pojemnośc 1.6 czy 1.8 ktorych w przypadku forda za bardzo nie ma na co zmienic... cosworth ? no tak za silnik kupisz nowe auto... dobrej klasy ...

takze smiejmy sie ... ;]

ale to już nie jest taka prosta sprawa... pomijam że z silnika to tylko blok chyba zostaje ten sam

no fakt nie jest to m30 ktore na seryjnym dole widizałem ciągnięte na 650km ... i ktore robiło przy tej mocy nie małe przebiegi

Marcus3 wiesz sztary, turbo to o wiele więcej niż tylko sama sprężarka.
Wydech, układ dolotowy, kute tłoki, może się okazać że będzie potrzebny lepszy wał i korbowody, dyfer raczej nie wytrzyma, skrzynia pewnie tez....

Ogólnie tak... Jak jestes w stanie poświęcić co najmniej kilkanaście tysięcy to efekt może byc ciekawy

Polecam lekturę Bmw Trends, jest tam artykuł o uturbianiu silnika tylko że 6 cylindrowego, ale powinienes sie sporo z niego dowiedzieć

jesli ktos już koniecznie chce inwestować w 316 i chce mieć wiecej mocy to polecam 3 scenariusze:
- zamkniesz się w 1000 zł: chip, wkładka filtra powietrza oraz tani tłumik dedykowany, efekt 115 koni murowane
-do 3000 zł: ostry wałek rozrządu, polerowane kanały w głowicy, chip z oprogramowaniem poodchodzącym pod charakterystyke wałka, wkładka filtra, dobry dedykowany tłumik
-do 3000 zł swap na 1,8 is + chip efekt 150 km ( most wytrzyma? )

do 3tyś chyba od nielicząc kosztów silnika