BMW Sport

Witam jesyem nowy na forum i mam na imię Michał.

Jestem w trakcie kompletowania części do przebudowy w e28. planuję montaż silnika 3,5 turbo z BMW e23. Mam zawieszenie z M535i i dyfer ze szperą przełożenie 3,07. Jaką skrzynie założyć do tego silnika (nie automat)?
Czy ktoś robił coś podobnego?
Może ktoś miał stycznośc z tuningowanym M102/M106 i wie co na pewno nalezałoby zrobić by osiągnąc mniej więcej 400KM.
Proszę wszytskich by pisali co tylko wiedzą, jestem fanem e28 i miałem kupować nawet M5 ale kontakt sie urwał ale teraz w sumie nie żałuje bo po przeczytaniu artykułu w BMW Tuning o alpinie B7 TURBO 475KM i 700Nm zrozumiałem co jest moim powołaniem.

z góry dziękuję za odpowiedzi

M102 i M106 są bardzo mocnymi silnikami i sądzę, że poza zmianą sprężarki, wymianą wtryskiwaczy na wydajniejsze i przemapowaniem cpu nie musisz nic robić. no może zwiększyć przekrój dolotu. ciekaw jestem skąd weźmiesz taki silnik? każdy z tych silników produkowano tylko przez trzy lata. sądzę, że łatwiej dostać S62.

no nie wiem czy tak ciężko znaleźć m106, dawców jest kilku nawet na allegro, ja już 2 taki mam, trzeba tylko uzbroić się w cierpliwość i nagdodziny w pracy robić, kupienie silnika to pestka, problemy będa prz swapie ale to juz inna historia

kompresor i będzie latało na orbitę

No ja pozostane jednak przy znanym i wyprubowanym M102, ma mniej elktroniki więc podobno się mniej psuje niż 106. co do Turbo to KKK K27 jest chyba spora turbiną a jeżeli zmieniac to na co? Ewentualnie z czego?
Mam zamiar założyć Intercooler i wydajniejsze wtryski no i zmienić mapę, wydech i dolot, przpustnia powedruje na lewą stronę tak jak w M20 tylko skąd wziąć kolektor lepiej z M88 czy z M20 i w ogóle czy któryś pasuje?
Jeśli ktoś wie co nieco na ten temat to proszę napisać.