[e30] jak zwiększyć moc ety

grzesiekd11 · **Posty:** 71 **Lokalizacja:** Sosnowiec

witam chciałbym się dowiedziec jak najwięcej odnośnie przeróbki silnika m20b27 słyszałem że samo przełożenie głowicy od m20b25 i komputera znacznie poprawia moc czy jest tak w rzeczywistości ?

DAREX

Jeden kolega na forum ma przerobioną ete i osiągnął 138KM & 208NM
http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=9699
Podpytaj go

grzesiekd11 · **Posty:** 71 **Lokalizacja:** Sosnowiec

ok dzieki ale słyszałem o przeróbkach które zwiększały moc nawet do 200kM

MAJSU_old · **Posty:** 1904 **Lokalizacja:** Warszawa

Można ją spokojnie podkręcić do 200 ale wtedy już głowica tego nie wytrzymuje ! Znajomy miał w swojej chyba 210-220 koni sprawdzone na hamowni ale bardzo szybko po tym pękła głowica

Enzo

musisz pzrelozyc z b25 glowice, kolektor ssacy, pzreputsnice, pzreplywke, kompa, wtryski, regulator paliwa... to tak w skrocie

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

jednym słowem dól zostaje z ety i cała góra z b25 czy tak?

Enzo

esiue30 napisał(a):

jednym słowem dól zostaje z ety i cała góra z b25 czy tak?

tak dokladnie

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

o jakim "bezpiecznym" przyroscie mocy można mówić na takim setupie?

DAREX

Tak sobie myślę ze może byłoby lepiej wsadzić 2.5i 24V M50

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

DAREX a ja sobie tak mysle że takie V8 twinturbo też nie było by złe ale wiesz jest cos takiego jak radocha z jazdy podkręconą etą :hyhy:

pozdro!

DAREX

esiue30 napisał(a):

DAREX a ja sobie tak mysle że takie V8 twinturbo też nie było by złe ale wiesz jest cos takiego jak radocha z jazdy podkręconą etą :hyhy:

pozdro!

Mieć w E30 M50 to tez jest radocha

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

no jasne że jazda jest dobra sam nad tym pracuje

Enzo

DAREX napisał(a):

esiue30 napisał(a):

DAREX a ja sobie tak mysle że takie V8 twinturbo też nie było by złe ale wiesz jest cos takiego jak radocha z jazdy podkręconą etą :hyhy:

pozdro!

Mieć w E30 M50 to tez jest radocha

Ale jeszcze wieksza radocha jest E30 M20 wciagnac E30 m50 :hyhy:

PS: p oza tym jest cos takiego jak sentyment, M50 t ojzu nie to sam oco M20

///ESIU · **Posty:** 3477 **Lokalizacja:** Kozienice

hehe ENZO wiem o czym mówisz ale ja bym jednak pozostał przy dłubnietym m52b28

zamen133 · **Posty:** 69 **Lokalizacja:** PoznaĂą

Panowie ale coś chyba się wam pomyliło - do dołu od Ety pasuje chyba tylko głowica od M20B20.

Enzo

zamen133 napisał(a):

Panowie ale coś chyba się wam pomyliło - do dołu od Ety pasuje chyba tylko głowica od M20B20.

Chyba masz na mysli stara ete... to sie zgodze pasuje glowice M20B20 z kocnowka 731, a do SuperETY pasuje glowica z M20B25 z koncowka 885

grzesiekd11 · **Posty:** 71 **Lokalizacja:** Sosnowiec

czyli jak mam starą ete to głowica od m20 b20 jeśli dobrze zrozumiałem ? kolektor i przepustnica też?

Enzo

Wrzuc kolektor i pzrepustnice z B25

grzesiekd11 · **Posty:** 71 **Lokalizacja:** Sosnowiec

a regulator ciśnienia paliwa ?

Enzo

grzesiekd11 napisał(a):

a regulator ciśnienia paliwa ?

ETA, SuperETA i 320i (nie wiem jak z 323i) maja 2.5barowy regulator.

Ja do siebie zadaptowalem z 535i 3.0 barowy (ktory wystepuje rowniez w 325i E30)

Ale najlepiej skombinowac taki z potencjometrem, gdzie sam sobie ustawiasz cisnienie paliwa, taki ksoztuje okolo 250zl! I w przyszlosci na pewn ocos takiego kupie

BMW Sport

Regulamin działu

[e30] jak zwiększyć moc ety

Kto przegląda forum