BMW Sport

Witam.Mam problem z moja beemka.Dokładnie chodzi o spalanie.Byłem u regulacji gazu.Po regulacji paliła sporo bo za 20 zł zrobiłem 40 kilometrów.Pojechałem ponownie ustawił i nastepnego dnia jechałem nad morze.Tutaj szok,auto spaliło na 100 kilometrow 9 litrów gazu .W drodze powrotnej było takie samo spalanie.Po powrocie z ciekawosci znowu zalałem za 20 zł i zrobiłem na tym 40 kilometrów .Jak myślicie co może być,bo jak na moje taka rozbierzność w spalaniu jest dziwna.ZA 8,5 litra gazu robie 40 kilometrów.Dodam że silnik to 2 litry bez vanosa.Czekam na podpowiedzi co może być...Czy po wymianie parownika bedzie lepiej???Aha instalacja gazowa to nie sekwencja,ta stara jeszcze ze srubką na wężu.

Kolego... zatankuj na innej stacji LPG...
Jest duże prawdopodobieństwo że kupujesz kiepski gaz... powiem tylko tyle że różnica w jakości gazu może być bardzo duża! nawet tankując za 50 zł różnica w przejechaniu 20 km...

No tym nie pomyslalem....Tankowalem jak narazie na dwoch stacjach i sytuacja była identyczna...

Wymien instalacje to zacznie palic normalnie. Sam widzisz jakie rozbierznosci sa. Chociaz zaloz BLOS skoro tak juz oszczedzasz

Co mam załozyc???Raczej wymiana instalacji nie wchodzi w rachube....Brak $$$..Nie ma innej mozliwosci???A czy wymiana parownika cos da??

blos. zakłada się go w zastępstwie miksera, co nie powoduje zwężek w układzie.
ja wymieniłem u siebie membrany w parowniku i odrazu poczułem różnice w spalaniu i pracy, ale teraz jakbym miał to robić jeszcze raz to szkodza zachodu (lepiej kupić parownik).

Tą śrubką możesz regulować spalanie poprostu skręć ją i zakażsym razem sie przejedź jesli nie odczujesz spadku mocy możesz skręcić jeszcze trochę. Jak kiedys tak zeszłem do 9 litrow na 100KM w swojej E30 325e;) tylko ze maksymalna prędkość na gazie była 160KM

W prostych instalacjach jest tak, że jak masz jeszcze gaz w zbiorniku to go nie dotankowuj! Wyjeździj do 0 i dopiero tankuj. Różnica potrafi być bardzo duża.

Porównujesz spalanie z trasy ze spalaniem za 20zl ??
Weź pojeździj, zrób parę k kilometrów.
Później regulacja i zobaczysz.

Kręcenie "śróbką" pozostawić dla hardkorowców.
Właśnie dlatego, że poźniej można jechać tylko max 160.
Moje B pali w przedziale 12-18 w zależności od warunków na trasie.
I wogule mnie to nie szczypie, bo jadę na LPG.