BMW Sport

Witam! Jestem nowy na forum, mam zamiar (to znaczy moi rodzice) kupić bmw e39, tylko ważną rolę odgrywa spalanie tz. czym taniej pojeżdże 520 + LPG manualna skrzynia, czy 520d również w skrzyni manualnej?????? Wiem, może i dziwne porównanie diesel to nowsza generacja a benzyna to starszy silnik, ale to co mam już na oku 520 w sekwencji 98' i 520 diesel 00' oba są w podobnej cenie jednak benzyna troche tańsza dodam jeszcze, że auto będzie raczej do codziennej jazdy po mnieście nie do jakiś większych tras itp. proszę o konkretne wypowiedzi, najlepiej samych posiadaczy w/w modeli...

Wybralbym diesla a sporeszta poszukaj tematy byly wałkowane

Daj sobie spokj z takimi silnikami...sa za slabe do takiej budy...Kup 528 i wsadz sekwencje albo jeszcze lepiej dieselka 3 litrowego...i wszystko...2 litrowy diesel w takiej budzie to porazka na maksa

dokładnie ja popieram wypowiedz usera Kisiel24, różnica w spalaniu 520d a 530d jest mała a przyjemność z jazdy ogromna

Koledzy chyba zapomnieli, ze pomiedzy 520d a 530d jest roznica w cenie, utrzymaniu + ubezpieczenie, a to moze miec znaczenie przy kupnie a zalozenie gazu sekw tez kosztuje, a kolega wyraznie napisal, ze ma na oku tania 520 juz z gazikiem.

i kolegi rodzice kupuja do jazdy po miescie a nie do wyscigow. Wiec czytajcie uwaznie. Ja bym wybral 2.0 z lpg.

podobna cena? ogolnie diesle sa drozsze od benzyny, dlatego w tym przypadku trzeba dobrze sprawdzic samochod skoro 2 lata mlodszy samochod w dieslu jest podobny cenowo do benzyny.
Przy silniku benzynowym + lpg trzeba wziac pod uwage:
- co jakis czas regulacja instalacji + wymiana filtrow
- przy jezdzie w miescie, szczegolnie na krotkich odcinkach trzeba pamietac, ze instalacja przelaczy sie na gaz po uzyskaniu odpowiedniej temperatury.
Przy silniku diesel:
- ogolny stan silnika musi byc bardzo dobry, naprawy niektorych nawet drobnych problemow moze byc kosztowna.

Przy tych cenach lpg na bank będzie taniej na gazie niż w dieslu. Ale weź pod uwagę,że od stycznia gaz dość znacznie podrożeje.

No oka, ale przyjemnosc z jazdy...hmmm raczej znikoma...chociaz moze sie myle...trzeba sie bialego zapytac

kolego auto do miasta nie musi miec 5.0l, 2.0 jest calkiem przyzwoite do miasta, jesli nie chce sie scigac i bic rekordow predkosci to po co wiekszy silnik?? za wiekszym motorem idza koszty, paliwa, serwisu itp. Kolega ma zwykla bmw 3 z silnikiem 1,8 i do miasta jest ok, ja mam 140Km, czuc roznice w dynamice ale w miescie i tak sie nie nadgoni. Wiec silnik powyzej 2.0 jesli robi sie w duzej mierze miasto jest bezsensu

witam panowie! dokonałem już zakupu. jednak wybrałem diesla niby te 14km mniej, ale z doświadczenia wiem, że z gazem zawsze są jakieś kłopoty jak już ktoś wyżej wspominał częste wymiany filtrów, regulacje itp. dzięki za pomoc w wyborze... aha bym zapomniał, ktoś pisał czemu nie kupie 530d? wiem, że to jest o wiele lepszy silnik do tej budy, spalanie mają podobne itp. ale to miało być auto głównie dla rodziców, którym z resztą pojemność 2,0 już sie nie bardzo uśmiechała także mówie, jakbym kupował autko dla siebie pewnie wybrał bym silnik 2,8 + lpg ale to nie mój wybór ja tylko doradzałem pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za wypowiedzi!

to gratuluje zakupu i życze bezawaryjnej, długiej eksploatacji zapodaj oczywiście fotki w dziale galeria