BMW Sport

Witam wszystkich, mam nadzieję, że nie zdubluję tematu, ale nie doszukałem się w miarę podobnego problemu.

Otóż, mam compacta z silnikiem m44b19, od kiedy go kupiłem zauważyłem, że w porównaniu z moim poprzednim BMW m42b18, więcej pali dlatego postanowiłem zatankować do pełna i sprawdzić jakie jest średnie spalanie. Po sprawdzeniu okazało się, że auto w cyklu miejskim spala 15,5 litra pb95 na 100km (poprzednie auto przy takim samy stylu jazdy paliło 9,5 litra). Chciałbym Was spytać o poradę co to może być? Oto kilka rzeczy które wykluczyłem:
1. Termostat: po przejechaniu 3-4km wskazówka temperatury stoi w pionie.
2. Filtr powietrza: nowa wkładka gąbkowa.
3. Sonda lambda: po podłączeniu pod komputer widać, że sonda pracuje i zmienia swoje wartości.
4. Przepływa: Również widać na komputerze, że pracuje prawidłowo, brak jakichkolwiek błędów.

Proszę o pomoc, bo pomału brakuje mi pomysłów. Dodam ze auto trochę dziwnie pracuje tzn. na biegu jałowym utrzymuje około 800 obrotów/min, obroty nie falują na tyle, żeby było to widać na obrotomierzy, ale słychać jak by silnik do końca nie pracował równo.

Naprawdę nikt z 28 tys. użytkowników nie jest w stanie mi pomóc? Puki co mam kilka teorii na ten temat, nie wiem tylko czy słusznych:

1. Świece, po jutrze biorę się do wymiany, chociaż nie jestem pewny czy dałyby, aż tak dużą różnice w spalaniu (6 litrów/100km).

2. Przestawiony rozrząd.

3. Mimo wskazań komputera, sonda lambda.

4. Może jakiś problem z wtryskami?

Nie jestem mechanikiem, nie za bardzo się znam. Dlatego staram się sukcesywnie pozyskiwać informacje od fanów marki, weryfikując je przy okazji w internecie. Obecnie najbardziej zastanawiam się nad kwestią przestawionego rozrządu. Pytanie tylko, jakie to powinno dawać objawy i jak to sprawdzić. Mam nadzieję, że nie dojdę do ostatniej kwestii jaką jest problem z kompresją silnika. Dlatego liczę na wasze podpowiedzi, abym mógł w miarę tani sposób znaleźć winowajcę.

sprawdź sonde lambda czy to nie jest jakiś tani zamiennik
wtryski przede wszystkim w moim m20 tak było palił 25l
czasem jest tak ze softa w kompie trzeba wymienić, kolega tak zrobił i wszystko później było w porządku silnik równo pracował i spalanie sie o dużo zmniejszyło tylko do tego trzeba mechesa

Ra323, dzięki za odpowiedz. Powiedz mi jak mogę sprawdzić działanie wtrysków?

- sonda lambda
- rozrząd
- układ wn
- katalizator

kurde katalizator chyba nie powodowałby zwiększenia spalania prawie 2x, chociaż mogę sę mylić. Ostatnio pytałem się w serwisie to doradzili mi sprawdzić sonde i czujnik temperatury. Oprócz pomysłów, ewentualnie chciałbym prosić o jakieś wskazówki, jak mogę zweryfikować działanie tych podzespołów. Wiadomo, że jak zastosuje metodę, kup i zamień to równie dobrze mógłbym wstawić nowy słupek z osprzętem, taniej by wyszło.

wystarczy, że się zapycha a jeśli coś by było z lambdą, to też powinno się czuć trochę mniej mocy i przeważnie nie do końca normalna pracę silnika

a wiesz, że coś może być na rzeczy?

wcześniej napisałem:


od samego początku wydawało mi się, że auto nie jest, aż tak żwawe jak moje poprzednie 318ti, mniej więcej jak bym jechał na gazie z włączoną klimatyzacją (proszę się nie śmiać za porównanie)

próbowałeś robić reset kompa?
viewtopic.php?t=19853

A sprawdzałeś rezystancję czujnika temperatury? Oscyloskop w rękę i sprawdź jakie ma wartości. Może leje Ci paliwa bo czujnik nie działa poprawnie.

Oscyloskop służy do badanie przebiegów o wysokiej częstotliwości (dobry kosztuje tysiące ) do pomiaru rezystancji wystarczy multimetr za 30 zł

Mi się nie udało multimetrem. Musiałem własnie oscyloskopem u zaprzyjaźnionego elektryka walczyć (ale to Omedze) i dopiero tam wyszło, że czujnik ma przekłamanie o 1/4 zakresu rezystancji względem masy. Nie pytaj o szczegóły bo robiłem to pod okiem elektryka samochodowego

jeśli jest szansa - pożycz sprawną sondę i sprawdź...

A na trasie ile Ci pali? Mi M44B19 w mieście spożywa ok. 14 l a na trasie przy normalnej jeździe ok. 7 l. Też się zastanawiam czy coś jest nie tak, ale na razie nie znalazłem odpowiedzi. Poza spalaniem w mieście wszystko inne jest OK, na kompie żadnych błędów itp.

nestel, w trasie nie jeżdżę dużo, głównie po mieście. Tak czy siak 15,5 czy 14 litrów/100km to nie jest normalne spalanie. Miałem wcześniej innego compacta z m42b18, praktycznie bliźniaczy silnik, więc spalanie też powinno być takie samo, jednak wbrew pozorom tamten palił mi 11,5 litra gazu/100km przy niezbyt oszczędnej jeździe, czyli jakieś 10 litrów PB95 (+/-). Kupiłem ISa nie bez powodu, chciałem mieć osiągi zbliżone do m50b20 przy jednoczesnym spalaniu 4 cylindrowca, tymczasem znajomego 740i pali tyle samo co mój IS.

Mi M44B19 w zime pali max 12l w mieście przy normalnej jeździe... Wiec chyba jest Tylko ze ja się na BMW nie znam... a i miasto od miasta się różni.... a i obuwie każdy ma inne...

Kostek_mg nie bądź zdziwiony że kolegi 740 ma niezłe spalanie bo to nie wielkość silnika wyznacza spalanie Będziesz mieć auto sprawne wszystko na cacy to spalanie również musi być w normie

Szczurek1986 nie napisałem, że dziwi mnie kolegi spalanie, bo gdyby tak było założyłbym temat "dlaczego 740i tak mało pali", doskonale wiem ile palą silniki z serii M60, M62. Tak samo ile palą m42, m44 dlatego właśnie chciałem kupić auto z taką jednostką, dlatego nie odbiegajmy bardziej od tematu, a skupmy się na tym jak sprawić, żeby m44 spalało tyle ile powinno.

Świece juz wymieniles? Jakąś poprawe zauważyłeś w pracy silnika?
Kable WN kiedy byly zmieniane? Są dobre? nie maja przebicia? nie szarpie silnik jadac na niskich obratach? Nie przerywa?
no i sonda... wiem ze mozna ja sprawdzic zwyklym miernikiem jakie ma napiecie... wiec moglbys to zrobic... lub podjedz na komputer gdzies... i sprawdz bledy... moze to tylko czujnik temperatury moze przeplywka... jest troche tego wiec zacznij od sprawdzenia bledow w kompie...
Taka moja mala rada...

Może masz zapieczone zaciski hamulcowe? Warto sprawdzić.