BMW Sport

Witam. Zamierzam zrealizować swoje marzenie - kupić BMW Konkretnie rozglądam się za Seria 3 E36 lub E46 (coupe z klimą) - zależnie na jaką okazję w cenie <10tyś trafię. Nie jestem pewny jednak z jakim silnikiem lepiej brać.

Generalnie nie jeżdżę więcej jak 1200km rocznie. Wiadomo, że Diesel mniej pali - wg. Autocentrum E36 6,5-8,5L, E46 6,5-9L w cyklu mieszanym, podczas gdy benzyna E36 7,5-10L, E46 8-10L.

Tylko kwestia jest następująca - za taką kasę mogę kupić rocznik 1998-2001, więc trochę lat będzie mieć, zatem obawiam się czy w dieslu po jakimś czasie nie padnie turbina. A wtedy koszty naprawy będą duże. Biorąc pod uwagę moje przebiegi, czy nie rozsądniej będzie wziąć benzynę, i płacić te 10zł więcej za 100km (skoro spalanie wychodzi o 2L wyższe) niż diesla z mniejszym spalaniem ale ryzykiem drogiej awarii silnika?

Alternatywnie można zakupić wersję z instalacją LPG, ale wtedy w cenie auta też się dopłaca za to LPG więc kwestia czy się to kalkuluje (bo zakładanie nowej LPG przy moich przebiegach nie kalkuluje się na pewno). Poza tym obawiam się, że LPG osłabi auto i nie będzie ono takie zrywne jak oryginalnie. No i instalacja LPG to dodatkowy element który też może ulec awarii.

PS. Oparłem się na raportach spalania autocentrum, gdyż dla mojego obecnego auta (Clio II 1.2 16V) się one zgadzają z moimi wynikami (trasa 6,0L).

Pozdrawiam.

Serio robisz 1200 km rocznie? Czy pomyliłeś się o jedno zero? Jeśli 1200 km to chyba masz coś nierówno pod sufitem chcąc kupić diesla..przy takich przebiegach tylko czysta benzyna bo nawet na LPG to się nie będzie kalkulowało..droższe przeglądy, częstsze wymiany świec, oleju, filtrów, butli, regulacje gazu, rozgrzewanie do przełączenia LPG itd. więc jeszcze dołożysz do tej zabawy wg. mnie.

Serio. Tak mi się wydawało, że benzyna w moim wypadku może być rozsądniejszym wyjściem. Jednak spora cześć tego przebiegu to korki w mieście (duże spalanie)... dlatego ewentualnie rozważałem czy taniej by nie wyszło z gazem/dieslem.

1200 kilometrów rocznie......po co ci auto.Auto ci się będzie psuć od stania

feliks, ja robiąc 1000km/mies czyli 12 000km w roku bez mrugnięcia okiem zdecydowałem się na benzynę. U Ciebie nie ma się nawet nad czym zastanawiać...z takimi przebiegami zayebałbyś diesla

No nie do końca, bo jest jeżdżone codziennie, do pracy i na zakupy, ale na krótkich dystansach. Dla jakich zatem przebiegów warto wybrać wersję z instalacją LPG lub diesel?

dla większych...dużo większych...
Robiąc 1200 km rocznie przelicz sobie po ilu latach wróci Ci się instalacja LPG...
http://magazynauto.interia.pl/kalkulato ... ulator-LPG

1200/365= 3,3 jeśli jeździsz codziennie to robisz średnio 3,3 km dziennie w taki wypadku tylko benzyna, chyba że kupisz z gazem w dobrej cenie to może być lpg, nie opłaca ci się montować instalacji czy dopłacać przy zakupie za instalację, diesel byłby nieporozumieniem

p.s. jak miałem 1,7km do pracy w ramach relaksu wolałem się przejść niż jechać

Jeśli kupować na tak małe dystanse to i ja proponuje kupić benzyniaka

O Panie 1200 km rocznie ? Coś tu jest nie tak , dla takich przebiegów to bym nawet nad autem nie myślał , a co z ubezpieczeniem , a co naprawami ( kupujesz auto używane ). Weź za tą kase lepiej kup bilet dożywotni na ciapongi i inne komunikacje miejskie.

Wiem że można się pośmiać z moich przebiegów Ale mam obecne auto już 5 lat i jest to przede wszystkim komfort. A chcę zmienić na BMW bo zawsze chciałem takie auto ale 5 lat temu gdy kupowałem obecne Clio nie było mnie stać na BMW z klimatyzacją.

A co sądzicie o tych raportach spalania? Pokrywa się to z rzeczywistością? Ktoś na forum zamieszczał zdjęcie z instrukcji E36 gdzie podane są oficjalne dane spalania (załączam).

Spalanie między innymi będzie też zależeć od twojej nogi:)

Wybacz mi , ale jesteś oderwany od rzeczywistości jak platforma obywatelska po 8 latach rządów. Przy takim dziennym przebiegu nie zdążysz wyjść za niebieskie pole zanim zgasisz auto...także podane powyżej dane wg mnie Ciebie nie dotyczą.

Chyba więcej km zrobię na rowerze

Pytanie benzyna czy diesel nie ma żadnego sensu dopóki nie robisz co najmniej ze 30k km rocznie lub lepiej (i to często w trasie). Dopiero wtedy niższe spalanie diesla przyniesie na tyle wysokie oszczędności, że nawet parę typowo dieslowskich napraw nie roztrwoni tego zysku. Jazda na krótkich dystansach nie jest dobra chyba dla żadnego auta, ale dla diesla szczególnie. Więc jak już to dla Ciebie w grę wchodzi tylko benzyna, ale przy takim przebiegu poważnie się zastanów - mówię serio.

1200 km rocznie?
i zastanawiasz się kopciuch a bena?
tylko i wyłącznie bena!
wyliczając średnią to dziennie robisz 3 km z groszem w ropniaku płyn chłodniczy nie dogrzeje się do 1/4 skali, o oleju nie wspominając

Dziwny ten temat. Robisz 1200 rocznie a szczypiesz się jakbyś robił 120 000.
Spali Ci 10l na 100 to na benzynę rocznie wydasz powiedzmy 600zł, spali Ci 12l i rocznie wychodzi 720zł
Chyba wysupłasz te 10zł miesięcznie więcej na paliwo

Kupuj diesla to na 1 baku cały rok pojeździsz

Tylko benz, np E46 318i.

A kolega jak sie odzywa do nowego kolegi? Kolega nie musi byc specjalista i jakby sie tak znal, to by nie pytal nastepnym razem czapa za takie odzywki.



To nie sa oficjalne dane spalania, tylko to sa wyniki testow wg procedury scisle okreslonej. Zgadza sie to bardzo dobrze z rzeczywistoscia, o ile odwzorujesz warunki z testow. Zeby to Tobie krotko wyjasnic - miasto 10 000 i miasto 1 000 000 mieszkancow. Tyle samo spali na 100km? Pewnie nie.



Ja tak tez jezdze, do pracy 900m, do sklepu jakies 600m, a w rocznym rozliczeniu sie nie zamkne w 12000km hehe

nawet odliczajac wielkie wycieczki, wakacje itd., to mniej jak 6k/rocznie nie ma szans.

Jesli faktycznie takie male przebiegi, to ja na Twoim miejscu kupilbym jakies E34 V8, czy cos takiego a paliwa i tak nie wliczalbym do kalkulacji budzetu na kolejny miesiac niech nawet 25l/100km pali po 6PLN. Przy 1200km rocznie, to jest 150PLN na paliwo miesiecznie

A jaka frajda z bulgotu V8