BMW Sport

Witam
Po pierwsze wiem że jest dużo o tym ale wszystko co znalazłem było z 2010/2011 roku a mamy 2015 a więc do rzeczy.
Zakupiłem niedawno samochód marki BMW z silnikiem 3.0 234km M54. Oczywiście chciałbym zamontować dobre LPG do mojego auta. I teraz pytanie do was bo nie jestem w tym kumaty a nie chce żeby mi jakiegoś kitu wcisnęli. Jaka instalacja z jakim osprzętem jest do tego auta najlepsza i jakie pieniądze mogą za nią chcieć. Mniej więcej chce wydać na gaz 4.500zł +/- oczywiście butla w kole a wlew przy PB
I pytanie czy ktoś zna osobę która faktycznie się na tym zna z woj. Łódzkiego jestem dokładnie z miejscowości Sieradz ale dojechać 100km to nie problem Łódź/Kalisz
Pozdrawiam

Na lpg forum poszukaj kogoś polecanego z Twoich okolic

Jeśli chcesz z Łodzi możesz zapytać tutaj http://www.cylex.pl/reviews/viewcompany ... d=10334134 od razu mówię że ja nie korzystałem z ich sług znam tylko opinie kilku zadowolonych użytkowników

4500 ? sporo, za 3000 koła też można dobrą założyć.

To zależy jakie opcje wybierzesz. Ja bym brał:
Sterownik Stag/tech/kme
Reduktor kme twin
wtryski baracuda pojedyncze

Generalnie najważniejszy jest gazownik, który się przyłoży do montażu i strojenia na drodze. Drugi element to wtryski. Co do reduktora to z tańszych to chyba żaden tego w pojedynkę nie obskoczy, ewentualnie KME Gold albo AC R01 ale ja brałbym twina. Elektronika taka, w której sam możesz pogrzebać w sofcie i robi ją każdy warsztat. Z tego powodu nie zdecydowałbym się na Omegasa (drogi ale jakość podzepołów chyba najlepsza) czy BRC (mało serwisów to robi, większość niechlujnie montuje).

Co do ceny to podejrzewam, że opcja która podałem tak wyjdzie (za wlew pod klapką zwykle jest dopłata), ci lepsi zdejmują kolektor do montażu (w sumie obowiązkowa sprawa) a to trwa.

Firma z łodzi "na gaz" przesłała mi ofertę trzech możliwości. http://oferta.nagaz.pl/?id=2664&k=1111d29f268d4e8f0b5f36e0b4e05009

Co myślicie o tych trzech propozycjach?
Chodzi o to że auto ma dobrze na tym chodzić żeby go nie dusilo i nie szarpalo i nie spadła za dużo. Ja wolę dołożyć 1000 zł do instalacji ale mam być z niej zadowolony a nie co chwile żeby auto mi przypomniało o tym że jadę na gazie.

Znajomy zakładał w tej firmie instalację LPG i bardzo Sobie chwali... przejechał dopiero około 3 tysięcy kilometrów i bez zarzutu tylko trzeba dodać iż to Golf 4 2.0L więc dość popularne i proste autko do zagazowania


Co do ofert jakie Ci zaproponowali to pierwszą opcję bym odrzucił Jak by nie patrzeć trzecia opcja jest najlepsza i tutaj bym się zastanawiał pomiędzy dwójeczką a trójeczką ponieważ na drugiej propozycji autko również powinno śmigać jak należy Kwestia czy chcesz dorzucić te kilka stówek. Osobiście został bym przy drugiej opcji