BMW Sport

PEWNIE i nastawie CELOWANIE na 1,8 ale to sie jeszcze zobaczy co tam na gieldzie bedzie ciekawego w najbliższą niedziele

Co sie tak uczepiliscie tego 1.6 To jest bardzo dobry silnik do sprawnego poruszania po drodze. Do palenia gumy sie nie nadaje ale pobawic sie nim tez mozna fajnie i swoje tez potrafi pokazac.

Marcuslee, Nie kupuj na giełdzie - to jakaś pomyłka. Miałem już kilka samochodów i żadnego nie kupiłem i nie psrzedałem na giełdzie, mój kolega, który często zmienia auta - też.

ALLEGRO, GRATKA, TRADER, OTOMOTO

no teraz to mi klina zabiles dlaczego nie na giełdzie?

na giełdach auta na ogół są robione do sprzedaży, tak samo jak w komisach... lepiej z ogłoszenia

a bywales kiedys na gieldzie ?
mozna sie ostro naciac,..... ale moze trafisz jakiegos priv'a i po sprawdzeniu w jakims warsztacie okaze sie niunio. powodzonka !

PS. pamietaj - bierz kogos, kto cie w odpowiednim momencie kopnie w tylek, jak sie za bardzo rozmarzysz, bo to bywa zgubne

Mike a kto powiedział ze mam seryjne 1.6 ? ;d w moje auto zostało włozone sporo pracy i 10.60 nikogo nie dziwi. Zszedłem o sekunde nizej bo 105 konne compacty robią setke w 11.6 sek.
Więc nie wiem dlaczemu mnie trącasz kijem

nie kijem, tylko krzeslem
seryjne ma cos ponad 12... - niewazne
robiles przeszczep ? czu cos mniej czasochlonnego ?

1.6 ma w katalogu 12.5s do 100 co mówi samo za siebie. - moc 103/105 KM
1.8 zwykłe ma 11.3 co jest przepaścią jeżeli chodzi o 1.6. i tylko 0.2L - moc 113/115 KM

1.8 IS montowane w COUPE, bardzo żadko w sedanie ma 140 KM i 10.2s do 100.
W coupe jeżeli chodzi o ekonomię to jest najsensowniejszy silnik.
Jakbyś jednak miał możliwość kupna R6 to bierz R6.

Proponuję się kierować danymi technicznymi... to że komuś coś robi ileśtam o niczym nie świadczy. Pomiar pomiarowi nie równy a dane katalogowe są niezależne.
Moje 1.8 m40 robiło na stoperze 9.7s a na g-techu nawet 8.77 - ale czy to oznacza że to auto jest potworem? nie - jest słabe tak jak było bo jak ktoś zrobi taki sam pomiar w 2.5 czy 2.0 to będzie miał również odpowiednio niższe wyniki względem katalogowych i wytnie takie 1.6 czy 1.8 jak pietruszke.

no ok to powiedzmy ze nakrece sie na Betke 1,8 IS-ise to ile by mnie to kosztowalo? i za jakim modelem musze sie rozgladac? 316 318 320? czy we wzystkich jest ten upgrade dostępny?

318 IS coupe a ile może kosztować nie wiem, przejrzyj allegro. Kolega 2 miesiące temu kupił z 96 roku za 14500.

1.8 to pojemność silnika a iS wersja 16 zaworowa o mocy 140KM

Nie było eSek w innych pojemnościach silnikowych..

ptysiek, M42 ma pojemnosc 1,8 a M44 1,9....
wiec jak widzisz sa dwie IS o roznych pojemnosciach

Na giełdzie jak i w komisach są HANDLARZE !!! NIE WOLNO KUPOWAĆ OD HANDLARZA !!! Liczniki, kręcone, płyny nie zmieniane, ew. uderzenia zrobione fatalnie, auta wypolerowane nie wiadomo jak, mogą być dlane siuwaksy do silnika, nie sprawdzisz auto po VIN-ie na giełdzie, będziesz się spieszył bo zaraz podejdzie akurat kupiec, który powie że kupuje od ręki itp....


NIGDY GIEŁDA jak już musisz to w komisie.

I bierz kogoś to Cie stuknie, bo nawet najlepszy pokerzysta jak sie napali to głupote zrobi.

Dixi, racja zapomniałem o 1.9 choć tez oznaczenie miały 318is

O ja to widze ze troszke sobie poszukam patrzalem juz na allegro ale same 92 93 roczniki. a tak poza tym to same compacty w 1,6. Nie znacie nikogo kto ma coś z serii IS na sprzedarz?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C2410496 no to znalazłem tylko ile to ustrojstwo pali po miesci i ile poza nim?

ludzie ja mam compacta ;d popatrz sobie w katalog jeszcze raz i pisze jak byk 11.9. 105km
a na jakies stronce widziałem dane marki bmw i pisało 11.6.
A to ile ma moje auto do setki to mało wazne jest...
113 km jest wynikiem z hamowni i to jest jak najbardziej pewny wynik..
Co sie bedziemy kłucic... piwa lepiej bysmy sie napili :)


A do załozyciela tematu to tak jak mówiłem bierz 1.8 IS... fajne autko

http://www.motofakty.pl/testy_i_porowna ... 047&typ=68 - 12.3s

Tak samo jest napisane w bazie z BKP.
Zresztą czy 12.3 czy 11.9 - tak samo dużo.

Hm jak masz 113 KM to osiągi będą zgrubsza takie jak w 1.8 zwykłym (nie tym compactowo ISowym)- ono właśnie tyle ma. Nie wiem jak z momentem, jak wyszło więcej niż 162 Nm to będzie lepiej jak mniej to nie.

167 Nm... o 1 mniej niz katalogowa 318-tka w sedanie bo przeciez w compactie nie bylo.... wiec skoro compact jest lzejszy o 100 kg to jest prawdopodobienstwo ze moge byc ciut ponizej wyniku 318-tki nie?

a dla przypomnienia 105 konna wersja 316-tki ma 165 Nm i ma 11.9 do 100km/h i 190 prędkosc max.

Z drugiej strony zastanawiające dlaczego 102 konny miał tylko 150 Nm a 105 konny 1.9l miał o 15 wiecej. Czyżby sama pojemnosc dawała tyle Nm wiecej? czy moze jest to poprostu nowsza generacja silnika.