BMW Sport

No i co z tego ? Mi nawet w a8 jest ciasno . 108kg nie równe wyrzeźbionemu 92-95, jakby co BF% 12,6.
Co do miejsca każdy ma inne odczucia, moje są takie jak subiektywnie napisałem.

W mojej E39 3.0D manual ostatnio udało mi się zejść na trasie Oleśnica - Olesno ( 100km ) do 5,3l/100km prędkość max 130km/h ekonomizer starałem się utrzymywać między 4-6l. W drodze powrotnej były trzy momenty, że na liczniku pojawiło się 200km/h i spalanie podrosło do 5.8

Po mieście 6,8-7,4 zależy od stylu jazdy

to chyba naprawde głaskanie w mieście bez korków. (chyba, że podajesz dane z komputera pokładowego)

...jesssu. Dyskutujemy o gustach i odczuciach.
Jezdzilem a4 avant 3 lata. Teraz wole e46 za to ze jest blizej ciala.

Mozna zapewne zejsc m57 do tych 6 litrow, ja nie umiem:-).

Może zależy od stanu technicznego auta oraz jego podzespołów? Oczywiście opony, styl jazdy, automat/manual również ma wiele do powiedzenia...

Mi na trasie pali do 5,5 przy jeździe do 120 km/h, czasem wyprzedzanie, czasem dohamowanie... Jakoś nie mam z tym problemów. A i potwierdzone przy dystrybutorze a nie z komputera spisane

Widzę temat dalej aktywny

Na obecną chwilę na spokojnie szukam 330ci i dochodzę do wniosków że znalezienie zdrowego egzemplarza odpowiednio wyposażonego (m-pakiet, podgrzewane fotele, pół-skóry (ewentualnie skóry, ogólnie czarny środek), szyber itp powoli staje się nie realne.

U mnie w małym mieście jest zdrowa i zadbana 330i ale turasek (04r) jednak idealna jak dla mnie. Czarniutka, shadowline, pół skóry (czarny środek co też dla mnie jest ważne) ,18-stki m-pakiet (e60) itp Problem w tym że na razie nie jest na sprzedaż

Powoli nachodzi mnie myśl czy nie rozszerzyć moich poszukiwań o 540i lift w manualu. Też w ciekawej opcji.

Ciekawi mnie też jakie są konkretne koszta ściągnięcia z DE takich samochód. Jak wygląda tam rynek teraz. Nigdy tym nie interesowałem się mocno.

Koszty kosztami, ale to kurs euro winduje ceny samochodów zza Odry.

do tego wysoka akcyza na silniki powyżej 2l. Najtaniej obecnie Francja wypada i tamtejszy rynek, ale kurs euro/pln skutecznie niweluje różnice. No chyba że chcesz w podobnej cenie kupić auto, które nie będzie wybite przez polskie drogi

Mimo wszystko ja wolę auta z Reichu czy Szwajcarii niż innych krajów UE.

I jaka jest decyzja ?.

Ja bym jeszcze dołączył Belgię też są autka godne uwagi.

Ceny zakupu cenami zakupu, jest jeszcze akcyza. Znajomy sprowadzając 540 '99 rok w skórach, steptronicu, z navi 4:3 itd. zapłacił 4,5k pln akcyzy prohibicyjne stawki, zwłaszcza, że z tabelek teraz biorą a nie od ceny zakupu. W tej chwili, przy tym kursie € ma sens sprowadzenie 320d, bo akcyza 3%, a nie jak w przypadku >2.0l 19%...

To dał ciała... Mógł wpisać w fakturze odpowiednio niską kwotę z uwagami, że auto popowodziowe (praktycznie temat nie do sprawdzenia przez rzeczoznawców, bo wiadomo do sprzedaży auto się osusza, ale ruda wychodzi od środka wtedy). Cena takiego auta popowodziowego jest odpowiednio niska (jak za auto uszkodzone) i tu nikt nic nie zarzuci, bo kupiłeś uszkodzone.

Pod warunkiem, że dasz jako uszkodzone. Wtedy też musi być odpowiednio zaniżona cena na umowie. Bo inaczej, jak sprawne, oni sobie ze swoich cenników biorą średnią cenę i na jej podstawie obliczają akcyzę. Ale patent dobry, zapamiętam Jak później z rejestracją to wygląda? Przyznam szczerze, że dla siebie nic jeszcze nie sprowadzałem i nie rejestrowałem. Nie dopytują potem, jak rejestrujesz na pdst umowy, na której jest 'uszkodzony'?

Jak Ty to człowieku zrobiłes
Ja od roku nie potrafię zejsć poniżej 8l w cyklu 3/4 trasa,1/4 miasto

3.0 R6 diesel zarówno w 330d jak i pierwsze jego wersje w 530d to wszystko było oczywiście w CR (najpierw CR I gen potem II gen) ?

Dokładnie tak

Z własnego doświadczenia wiem ze model E39 z silnikiem 2,5 diesel i 3.0 diesel ale roczniki przed listem czyli do 2002 roku są kiepskie to znaczy gorzej wypadają w porównianiu z silnikami commonrail w poliftowych wersjach. 3.0 w automacie będzie palić ok 9-10L po mieście na 100km to dosyc sporo gdy znajomy mając 2.0 E46 po lifcie spalał jakies 6-7L również po mieście i w manualnej skrzyni.

W 39 były tylko dwa rodzaje silników diesla bez CR, czyli 2 litrowy 136ps i 2,5 TDS. Pozostałe diesle 2,5 i 3.0 są na CR i są to bardzo dobre silniki. 3 litrowy diesel przed i po lifcie to ten sam silnik m57d30.

andra, no no. rokefeler z ciebie dobry. a i widzę doświadczenie też ogromne