BMW Sport

Moja e36 320iA pali trochę za dużo benzyny. Przy dojazdach do pracy 8km w jedną stronę wyszło teraz 15.5L. Wiem, że automat i krótkie odcinki ale jest coraz gorzej. Jeśli chodzi o ostatni zrzut, czyli korekcja na konkretnych cylindrach, to jeszcze miesiąc temu na 2 i 3 były podwyższone, a na reszcie po 0. Teraz 2,3,4 są podwyższone i na 5 co jakiś czas skoczy do 100, więc też słabo. Dolot szczelny, świece nowe, fajki nowe. Więc zostają cewki lub wtryski? Adaptację też kasowałem wczoraj, po czym przejechałem 50km obwodnicą.

nie pokazuje zdjęć kolego.

imiemichal zmień hosting

Teraz powinno działać.









Mogę dodać, że na im cieplejszy silnik, tym bardziej rozjechane korekty. Na zimnym są podwyższone na 2 i 3 cylindrze, a po rozgrzaniu podwyższone na wszystkich cylindrach + krótkoterminowe większe na minus. Więc ja obstawiam sondy. Przy nierozgrzanych sondach jest lepiej jeśli chodzi o korekty.

Witam, mam pytanie mam bmw e36 1.8 silnik m40 i teraz pytanie czy przez uszkodzony tłumik, tzn pękla rura na środku i ktos złapał tylko złączką metalową, auto mogło więcej spalać?

Szczurek1986, Siema, mam pytanie mam bmw e36 1.8 silnik m40 i teraz pytanie czy przez uszkodzony tłumik, tzn pękla rura na środku i ktos złapał tylko złączką metalową, auto mogło więcej spalać?