BMW Sport

witam poruszałem się compactem E-36 o pojemności 1.6 ale to za mało chce czegoś więcej ale nie chce żeby tylko jeździć w niedzielę bo robie mase kilometrów zastanawiam się nad 1.8is albo 323ti tylko nie wiem jaka jest różnica w spalaniu na forum czytałem o spalaniu ale każdy pisze coś innego może jeszcze ewentualnie być E-39 2.0 ale tu znowu wyczytałem że ten silnik jest mułowaty. Pomóżcie co najlepiej wybrać z tych silników i jakiego mogę sie spodziewać spalania dzięki

Prawda jest taka, że 6R zuzycie paliwa maja podobne, z racji własnie 6 cylindrów- róznice 1-2 litry /100 km 520i,523i, 528i. Liczmy średnio 12 litrow/100 km.
Jesli dla Ciebie ma znaczenie moc, to wybierz 323i, bo prędzej czy później te 140 KM z 318is/318ti też będzie mało.

Zależy czego oczekujesz od auta. Myśle, że 1,8 wystarczy. Masz te 136KM. Ja jednak brałbym 323ti albo najlepiej 328i z nadwoziem coupe. Różnica w spalaniu między 323 a 328 nie jest w duża a w mocy jest.

Kazdy kierowca ma inny styl jazdy, wiec zuzycie bedzie zróznicowane. Także przyjmijmy za wyznacznik dane z instrukcji limuzyna/coupe -miasto/za miastem/srednio:
318is 11,4/6,1/8,0
323i 12,9/6,7/9,0
328i 13,5/6,7/9,2

myślę że skorzystam z waszych rad i zastanowię się nad 323ti to będzie słoty środek będzie moc i optymalne spalanie nic tylko się cieszyć jazdą dziękuje panowie

Tutaj spalanie przemawia nawet na korzysc 2.8

Krzysiek a ile ci pali twoja niunia jeśli chodzi o moc to oczywiście że lepsze jest 2.8l ale ja robie rocznie minimum 50 tys. km a nie chce słyszeć o gazie do bmw ponieważ uważam że jak mnie stać na takie autko to i na paliwo będzie mnie stać będę wdzięczny jak napiszesz ile ci pali ja większości poruszam się po mieście więc tu jest pies pogrzebany. Myślałem o takim bmw jak ty masz ale o 2.0l tylko wyczytałem że jest to za słaby silnik do takiej masy

Ja wlasnie jestem szczesliwym posiadaczem Compacta 323 Ti. Musze Wam powiedziec ze jak go kupowalem to troche sie balem duzego spalania i tego, ze bede w zwiazku z tym jezdzil nim tylko w weekend do kosciola Ale jestem zaskoczony bo przy jezdzie w 90% po miescie spalanie waha mi sie zawsze miedzy 10 a 10,5 litra. Jak na taki silnik i moc miom zdaniem jest naprawde niezle.

Wiadomo ze spalanie zalezy od stylu jazdy - ja nie jezdze wolno ale tez nie pale kapcia na kazdych swiatlach.

A roznica miedzy 1,8 a 2,5 jest i to znaczaca. Jak odpalasz rano r6 to chocby dzien byl po maksie do bani i tak ryj sie cieszy jak uslyszysz ten dzwiek

Tylko troche trudno znalezc dobrego 323 Ti - ogolnie malo ich jest w porownaniu do 316 i 318.

Moja betka: http://www.__prosze_uzyc_innego_hostingu_do_zdjec_/pokaz_obrazek/e10 ... 7dc50.html

No robisz trochę tych kilometrów hanys. A nie myślałeś o jakimś dieslu? I tu jest znak zapytania, bo nie wiem czy silnik m51tds (ten 2,5 litra) był oferowany compacie. Zresztą ten silnik nie ma zbyt dobrej opinii na naszym forum.

Dawid myślałem o dieslu ale w compactach był tylko 1.8tds a znowu 525tds mam wrażenie że będzie słaby. Mój brat ma cupe z tym silnikiem i to jeszcze jakoś jeździ ale silnik ten zalicza różne wpadki. Zapewne zaraz ktoś napisze że nie było cupe w dieslu ale jak ktoś ma troszkę pojęcia to wie że jest to możliwe. Mam jeszcze jedno pytanie nie znasz kogoś kto ma takiego compacta do sprzedania godnego uwagi

Andrzej widziałem jednego compacta 320td ale to był rok 2002. Taki kosztuje 32 000zł. A jeśli chodzi o e36 to nie widziałem mocniejszego niż 320. Szukałem na otomoto i znalazłem dwa, ale raczej bym ci ich nie polecał. Jeden to 318ti z włożonym silnikiem 2,8 litra drugi to zwykla 323 ale za to z gazem. Zresztą zobacz sobie http://otomoto.pl/bmw-323-compact-318ti-z-silnikiem-2-8-C5274730.html
http://otomoto.pl/bmw-323-C5192576.html
Ten drugi to bylby nawet ale ma gaz i tandetny wlew do tankowania w zderzaku.
PS: A ile byś miał kasy na autko? Może znalazłbym coś ciekawego.

nie wstawiaj zadnego silnika z rodziny M, bo swoje juz przezyly, sa drogie w zakupie i drogie w eksploatacji-naprawie. Lepiej cos z V8 wrzuc, 4.0 lub 4.4 litra

I jak poszukiwania auta?