BMW Sport

co sądzicie o paliwie shell VPower w BMW E39 528i

benzyna jak benzyna. Nie mam jeszcze doświadczenia, ale w poprzedniej furce (nie BMW) przez pewien czas tankowałem Vpower racing i szczeże, po przekalkulowaniu wszystkiego stwierdziłem, że nie warto przepłacać.
Po drugie nie wiadomo co w tym zbiorniku jest, bo mało jest chętnych na to paliwo więc róznie to może być jakieś brudy itp.

No ale to jest moje zdanie, może ktośma inne ??

tak mam inne zdanie

drogiego paliwa nie oplaca sie "chrzcic", dlatego najczesciej sie to robi z 95.

henryy1987 o ilo oktanowy Vpower ci chodzi? bo widzialem chyba 95 tez. Najrozsadniejsza opcja jest lanie 98

można co któreś tankowanie nalać V-power (np. zamiast dodatku do paliwa), ale na pewno nie za każdym razem. Zbyt wyskoka liczba oktanowa (oraz dodatki do paliwa) w seryjnym aucie w nadmiarze szkodzą

V-power jest zwykłym paliwem które można stosować na codzień. Nie ma w nim dodatków które mogły by zaszkodzić (pod warunkiem że nie jest chrzczone). A co do liczby oktanowej to tylko kwestia doboru do konkretnego samochodu.

na pewno to zwykłe paliwo

http://www.shell.com/home/content/pl-pl ... 92004.html

http://www.shell.com/home/content/pl-pl ... 92004.html

Dobrze napisana reklama.

a jeśli mowa o Shellu, to lepiej tankować ten Shell diesel Extra czy Shell V-Power diesel ?????

ja raz na jakiś czas tankuję Shell V-power diesel

i jakieś różnice odczuwasz ??

tak, silnik swobodniej przyspiesza i jest bardziej czuły na dodawanie gazu

Shell V-Power Racing ma większą liczbę oktanową, tu 99
Shell V-Power Diesel ma większą liczbę cetanową, ile nie wiem.

Ja jeżdżę tylko na Shell V-Power Diesel.
Silnik ciszej pracuje, lepiej przyspiesza.
Na zwykłym ON więcej mi pali, ok. 1L/100 i ma gorsze przyspieszenie.

czyli warto tankowac czy nie?

witam ja słyszałem ze v-power jest znacznie suchszym paliwem od innych wiec na zbiornik kazali mi lac z pół litry oleju nie wiem czy to prawda niestety nie spróbowałem

Vpower warto lac
98 warto lac
Vpower ON warto lac
Vpower racing warto lac jesli potrzebujesz takiego paliwa i odczuwasz poprawe osiagow



slawek128,
Olej koniecznie ten z tramwaju nie wiem dokladnie jaki to ale reklamowali

Nie warto ;]

Silniki BMW mają regulację przeciwstukową i można tankować paliwo o różnej liczbie oktanowej - 98 czy 95. Znamionowe osiągi uzyskasz na 98 oktanach, tylko że na niejednej stacji 98 ma 95 oktan a 95 - szkoda gadać . Warto dopłacić te kilka złotych.

warto,w 330i czuc roznice bardzo.

Z tego, co się orientuję, BMW każe lać do m52b28 paliwo o minimalnej liczbie oktanów 95, a do m54b30 - 98. Wiele razy w gazetach były testy, gdzie wykazywano (i wykazano) bezsens używania paliwa o większej liczbie oktanów, niż zalecana.

dokladnie, ogladalem kiedys w tv porownanie czasow osiaganych przez ten sam samochod na 95, 98 i V-pover, roznice byly porownywalne do roznic spowodowanych warunkami atmosferycznymi