BMW Sport

trochę to trwało ale czasu nie było żeby przekopać instalacje.. kabel się znalazł!! instalacja w pewnym momencie zyskiwała nowa izolację a w niej pojawił się - zaginiony kabelek! ... raz jeszcze dzięki za pomoc! regulacja działa!

Witam..mam taki problem ze swiatla sie nie poziomuja..wymienilem regulatory bo byly polamane, lecz nadal slabo widac i swiatla swieca w dol..reczna regulacja tez nie pomaga..czy to wina czujnikow? Mam ori xenon

metek191, sprawdź czujniki i kostki przy nich.

Ale jak czujniki sa padniete to wtedy reczna regulacja tez nic nie da?

Witam.
Podepnę się pod temat.
Swoje E39 mam dość krótko i potrzebuję zrobić parę drobiazgów.
Min. chodzi o poziomowanie lamp.
Przy włączaniu świateł mijania zawsze było tak że w obu lampach odbywał się test silniczków i obie identycznie go wykonywały, tyle że strumień światła świecił zbyt wysoko. Dużo za wysoko.
Postanowiłem jechać na stację kontroli pojazdów, aby mi to skorygowano. Pan diagnosta zrobił co trzeba i wziął za to 20 zł.
Zadowolony odjechałem. To był wieczór więc efekt był zauważalny.
Tego samego wieczoru po ponownym uruchomieniu samochodu i świateł zauważyłem że lewa lampa świeci mocno w dół a prawa wyżej a nie obydwie równo tak jak było to na stacji kontroli pojazdów 30 minut wcześniej.
Wkurzony podjechałem pod ścianę garażu i poprawiłem już sam ustawienie.
Teraz światła świecą w miarę dobrze lecz przy ich włączaniu test silniczków odbywa się inaczej niż przed regulacją tzn. lewa lampa robi go identycznie jak wcześniej natomiast prawa ledwo co ten test robi i stojąc przed ścianą zapalając światła nim zrobi się test silniczków widać że lampy świecą na różnych wysokościach dopiero po chwili wyrównują się.
Niby nic wielkiego ale irytuje mnie to że nie działają identycznie ze sobą.
Jak diagnosta kręcił kluczem nie słychać było żeby coś ułamał itp.
Może coś blokuje możliwość ruchu odbłyśnika przez silniczek.
Sam nie wiem.
Miał ktoś z Was coś takiego?

Podepnę się również ze swoim problemem z samopoziomowaniem a mianowicie :

W moim egzemplarzu światła również świecą bardzo nisko - mniej więcej w połowie zderzaka osobówki przede mną gdy stoję na światłach za kimś. W trasie jest to tragedia dosłownie (10-15m przed autem). Po odpaleniu świateł auta jadą w dół i wydaje mi się że chyba nawet ustawienie się nie odbywa...

Ostatnio podczas wymiany wahaczy okazało się że przerwany był kabel od przedniego czujnika ale został naprawiony i dalej to samo. Kupiłem też regulatory tylko nie mogę znaleźć sensownego manuala jak to wymienić bez rozklejania kloszy(e39 po liftingu 2003r)

Czy może być uszkodzone coś jeszcze oprócz regulatorów i czujnika ?

Tak..silniczki od poziomowania

Jak w najprostszy sposób sprawdzić i upewnić się że to silniczki?

dopiszę się tutaj,
mam mały problem po wymianie amortyzatorów przednich w e91, mianowicie światła świecą bardzo krótko przed wymianą wszystko było ok teraz świecą możę na 10-15m, poziomowanie działa, po odpaleniu idą w dół a nastepnie w górę. Jak stanę na haku z tyłu to się obniżają.

Po wymianie amorków auto poszło delikatnie do góry jakieś 2-3cm z przodu.
Czyjnik na wachaczu przy wymianie był odpinany i zapięty spowrotem.

ELM327 plus apka na androida nie pokazują błędów.
Pod inpę nie podpinałem, czy ustawienie świateł na stacji diagnostycznej pokrętłami w lampie załatwi sprawę?