BMW Sport

Siemano
mam problem, mam 2 klucze od bejcy i jeden wszystko gra elegancko pilot, odpalanie itp. a drugi klucz też jest oryginalny (nie dorabiany), ślicznie nim drzwi otworzę manualnie lub z pilota, w stacyjce zapłon na nim działa pięknie. Jednak gdy spróbuję przekręcić na ostatni poziom to rozrusznik nie kręci. O co może chodzić?

bejca 1999 rok już z tym ładnym kluczykiem. Jak coś to mam kompa z inpa ncs itp. pozdro z fartem

Pestka w tym drugim jest?

A niech to dunder świśnie, a w każdym kluczyku to montowali? Czy przypadkiem od któregoś roku nie ma go razem z płytką? Bo ten klucz ma numer 8382327 a fura prod. 11.1999 rok. Ja tego kluczyka nigdy nie rozkręcałem ale widać ślady po śrubokręcie, może poprzedniemu właścicielowi wyleciało...

Diamencika nie da się rozkręcić, trzeba go rozciąć. W tym kluczyku nie ma pestki, jest układ 10030A, w którym zapisane są wszystkie dane. Jeśli otwiera i zamyka a nie odpala to prawdopodobnie uszkodził się układ 10030A. Należałoby wymienić układ i go zaprogramować.
Tylko te nowe układy są bardzo ciężko dostępne i drogie. Łatwiej dorobić kluczyk zamiennik na pestce i baterii.

Dzięki Kamilu za naświetlenie sprawy kiedyś się tym zajmę (wlutowanie nowego układu i programowanie) bo widzę, że wcale nie tak drogo wychodzi koszt potrzebnych urządzeń do tego. Wolę sam zrobić oryginalny kluczyk bo zamiennik po pierwsze sam w sobie kosztuje, programowanie pestki jest jeszcze droższe i sam tego nie zrobię a w dodatku zamiennik to nadal tylko zamiennik