BMW Sport

Witam wszystkich . Wiem że temat kluczyków , ich kodowania i wymiany akumulatorków , poruszany był już wiele razy , lecz ja mam problem na temat , którego nie znalazłem odpowiedzi. Może poradzicie coś koledzy?
1 posiadam BMW E46 320 d automat
2 tylko jeden kluczyk główny + serwisowy(taki plastyk)
3 nie działał na początku , więc podjechałem do eksperta i zakodował mi go , mimo że myślałem że to bateria:)))
4 po dłuzszym wywiadzia i przeglądaniu forum okazało się że kluczyk jest nie do rozebrania i nie mam na co liczyć (tylko ASO nowy kluczyk tj ok 600 zł)
A zaraz po zakodowaniu przez eksperta kluczyk działał jakiś czas , ale potem co raz rzadziej a w końcu w ogóle:( . Spróbowałem po wizycie na forum zakodować go sam .......o dziwo powiodło się i kluczyk znów działał z daleka i bliska , ale minęło parę dni i historia się powtórzyła znów nie działał ....W dniu wczorajszym znów zakodowałem kluczyk mimo tego że raz zamykał a raz nie i z otwieraniem to samo ...po zakodowaniu działa jak szalony tylko nie wiem ile czasu jeszcze będzie ..... jakie są tego przyczyny że po zakodowaniu działa a po jakimś czasie tak jakby przestawał ale nie do końca..raz otwiera raz nie , raz zamyka a raz nie??

Proszę o pomoc pozdrawiam

Pewnie kończy się akumlatorek w kluczu.Masz taki kluczyk ?

pewnei po pol roku jak ktos cie obudzi w srodku nocy i zapyta jak zakodowac poliftowy kluczyk od e46 to odpowiesz spiewajaco.


ja tez mam problem z kluczykiem jednym.
ale mam ich 3 wiec jakos daje rade.

chcialem naprawic ten niesprawny rozcialem go itp.

wymiana elektroniki da tyle ze goz akodujesz do centralnego , immo musi zakodowac serwis.

tak taki właśnie posiadam i co mam zrobić z nim????

najlepiej dac do specjalisty od elektroniki. dlaczego gubi ta pamiec kodu centralnego. czyzby to byla bateria.

ona sie laduje w stacyjce pewnie jak spadnie do pewnego poziomu to gubi pamiec do centralnego.

moze byc to. akumulator w sumie to jest taki maly. olowiowyy tez jak sie rozladujke do pewnego napieciapotem sie nie da go naladowac, mowi sie ze nie trzyma.

kiedys sie bawiono w odsiarczanie i zalewanie nowym roztworem ale teraz to sie kupuje nowy.

byl na forum artykul o wymianie bateri ale to ponoc nic nie dalo.

Witam wie ktos ktora kostka odpowiada za immobilizer?? poniewaz moj pilot sie rozwalil i kupilem drugi z dobrym pilotem i teraz nosze dwa kluczyki