BMW Sport

Witam.
Od jakiegoś czasu mam kłopot z akumulatorem. Podczas postoju 5min słuchania muzyki i rozrusznik ledwo kręci.
Zdziwiłem się bo było już tej zimy -17 i rano zapalała ładnie.
Mam duże OBC więc sprawdziłem napięcie i jest przy uruchomionym silniku na światłach ok 14.15v a na zgaszonym silniku początkowo 12.80 i w przeciągu powiedzmy 10minut spadnie do 10.5v !!! No to nic dziwnego że nie ma siły zakręcić lecz tu jest własnie moja zagadka , dziś przytrzymując kluczyk w pozycji rozrusznik mimo tego że wszystko przygasło i nie kręci to nagle po przytrzymaniu ok 5 sekund zaczyna kręcić coraz szybciej i nagle normalnie jak sprawny aku i pali i co to za zonk , jak to możliwe?
Klema + jest nowiutka wszystko czyste a klema - jest bardzo ładna i mocno dokręcona.
Dzięki temu też wyjaśniło mi się dlaczego po podłączaniu aku do prostownika po 5minutach pokazywało że full naładowany heh.

Może być to problem z masą ? Gdzie szukać masy silnik M52b20 z tego co pamiętam to w m43 była przy łapie z poduszką a tutaj nie mam w tym miejscu.

Dodam że nie jest to problem tylko z rozrusznikiem ogólnie po 10minutach nawet radio charczy i światełko w kabinie przygasa....

Akumulator na śmietnik
Jak masz możliwość to sprawdź pod innym, ale na moje to 100% aku

miałem bardzo podobnie, zmieniłem akumulator i było ok