BMW Sport

Witam

Tematów wiele jest ale takiego jak mój problem nigdzie nie znalazłem

W skrócie piec przechodzi pełny cykl jako dogrzewacz jeśli auto pracuje i nie przerwie się jego pracy poprzez wyłączenie silnika
W momencie wyłączenia auta (przerwania pracy pieca) auto nie odstawia pompki paliwa od Webasto.
Nadal pompuje paliwo do pieca, po kilku chwilach piec gaśnie i robi przedmuch robi się zadyma oczywiście.

Nie da się też wystartować pieca z zegara po uprzednim zakodowaniu jako ogrzewanie postojowe. BC przyjmuje timer zapala sie dioda czerwona i w momencie startu nic się nie dzieje. Nie da się tez włączyć pieca za jego pomocą.

Co zostało zrobione:
Kilka piecy i elektronik - piec w pełni sprawny
Kodowanie na rożne sposoby
Podmiana licznika i panelu klimatronika
Podanie stałych plusów na piec licznik i klimatronik

Komunikacja z piecem prze OBD bez kluczyka w pełni możliwa

Jakieś pomysły czemu po przekręceniu kluczyka w innej pozycji niż zapłon webasto łapie błąd lini K??

W liczniku jakieś błędy masz?

Nie liczniki czyste, w climatroniku tylko błąd dodatkowej pompki który praktycznie zawsze występuje

Update

Moje obserwacje wyglądają tak:

Piec nie włącza się po podaniu 12V na pin pierwszy a chyba powinien?
Zero reakcji.

W/g WDS wygląda na to że piec po podaniu 12v na pin 1 musi skomunikować się z klimatronikiem żeby ten wysłał komendę po Lini K do pieca "włącz się"???

Komunikacja z Webasto przez OBD odbywa się poprzez liczniki czyli po CAN i potem od licznika po lini K także to moim zdaniem eliminuje go jako problem.

Na schemacie linia K miedzy piecem a klimatronikiem gdzieś się rozgałęzia i idzie zapewne za schowek do "huba" liń K??

Temat rozwiązany...