BMW Sport

na kanał wjeżdżałem przed zakupem i jest tylko jakby rozwarstwiony katalizator, który trzeba wywalić w cholerę, oprócz tego wszystko wydawało się być w porządku, nie spodziewałem się żeby dłubać palcem w progu U mnie w mieście raczej nie mam takiej możliwości, może za jakiś miesiąc jak kolega wróci z wakacji, on ma kanał w garażu. Lakieru nie sprawdzałem bo po 23 letnim samochodzie nie spodziewam się, że jest bezkolizyjny. Drugi próg sprawdzę jutro z rana

bardziej chodziło mi czy nie ma gdzieś wartości pokazujących ponad 1000 um nie no żartuje , ale takich z dziwnymi wynikami , odbiegającymi on normalnych napraw lakierniczych

no to tak czy inaczej nie sprawdzałem. Da się coś zrobić z tym kraterem?

Alfonso35, wyciąć i dać nowy próg albo nawet dwa

ale jak tam patrzałem, to trochę ta dziura i za próg sięga
i rozumiem, że te "nowe" progi to ze szrotu? Do blacharza z tym pojechać?

No to podłoga pewnie też dziurawa jest , z progami to gadaj z Wojtasem , on zmieniał w swoje e34 540 także może Ci coś podpowie. Na pewno z grubej blachy a nie jakieś papierowe

a wiesz może ile mniej więcej nowy próg i kawałek podłogi się prezentują w $$$?

Nie mam pojęcia jak tam z cenami , co do podłogi to blacha wystarczy + ogarnięty blacharz. Poszukaj w tym dziale Wojtas90 zakładał temat o progach.

ok, to poszukam tematu a w pn czmychnę do blacharza i napiszę co stwierdził
dzięki wielkie za pomoc

Aha a co z tematem rdzy pod lakierem? Na fotkach to widać

Aha a co z tematem rdzy pod lakierem? nie wiem na których fotkach , ale musisz sie tego pozbyc inaczej bedzie korozja podpowłokowa i za jakis dosyc szybki czas wyjdzie Ci to.

tak na dzień dzisiejszy pracuje na mieszalniku chromax pro