BMW Sport

cześć,
pisałem wcześniej ten temat przez ponad pół godziny i przy pisaniu przedostatniego zdania strona się odświeżyła, więc teraz będę pisał "porcjami"
Przechodząc do rzeczy - tydzień temu kupiłem piękne e34. Na moje nieszczęście (albo i szczęście bo cena byłaby inna) poprzedni właściciel był strasznie leniwy i teraz chciałbym to za niego nadrobić. Mam wielkie plany co do tego autka
Niestety moja wiedza z zakresu lakiernictwa, blacharstwa i kosmetyki ogranicza się do minimum i potrzebuję waszej pomocy
Część listy TO DO:
1. Dolne progi w złym stanie - mam przetrzeć starą farbę i pomalować na nowo czy poszukać czegoś na alledrogo?
http://postimg.org/image/yzm92pfz9/
2. Przetarta listwa tylnego zderzaka - jak wyżej
http://postimg.org/image/6al3fdk3p/
3. Zagubiona listwa tylego zderzaka - mam odkręcić zderzak, przykleić nową listwę (tylko czym?) i wszystko skręcić?
http://postimg.org/image/g02vq7lpn/
http://postimg.org/image/e5b52m2el/
4. Odstająca listwa boczna - jakby wypadła z zaczepu. Nie mogę jej tam z powrotem przyczepić. Myślałem żeby kupić nową listwę i tą białą część, lecz na allegro jedyne zaczepy z e34 to te od chłodnicy. Jak ten plastik się nazywa?
http://postimg.org/image/eq6kq61cp/
5. Brakująca część listwy - w sumie jak wyżej tylko muszę sprawdzić na internetach czy dostanę taki mały kawałek listwy.
http://postimg.org/image/efadx7sfl/

Łatwiejsza i mniej kosztowna część listy za nami. Jak to zrobię to z pewnością odezwę się z resztą.
Liczę na waszą pomoc!
PS budżet oczywiście ograniczony

Alfonso35, panie ale żeś bitą kupił , szpachel Ci pęka na tych progach i to nieźle. Chyba że źle widzę, ale wątpie. Tutaj na Twoim miejscu albo nowe , albo bym się bawił "włosami murzyna"....
Na listwę zastosuj czarnidło np car pro perl.
Plastik w aso koło 6 zł. Kupowałem teraz taki do e46 coupe. Część znajdziesz na realoem wraz z numerem.
Masz szpary takie jakby był z 10 poskładany...

tu nic nie wymienisz to nie plastikowe nakładki tylko metalowy próg trzeba by było wycinać i spawać, ale jak nie mam rdzy i dziur to nie ma potrzeby.
Masz tam popękany lakier na konserwacji a może raczej szpachli, ale skoro:


To daj to komuś kto wie jak to zrobić


to da się zrobić, szpachla do plastiku i czarny mat (czy jakie to tam jest) , ale prościej poszukać używanej listwy w dobrym stanie



Co do niedopasowanego zderzaka to albo jest źle założony na ślizgach albo była klepnięta w dupala i odbój zderzaka się odkształcił i nie pasi



Spinki dostaniesz w prawie każdym sklepie motoryzacyjnym jak nie mają na stanie to zamówią



popytaj na forum, na pewno ktoś ma

można zrobić listwę po kosztach-bierzesz papier wodny, spolerowujesz i psikasz sprayem. Lakiernicze sprawy to $$$

Wojt4S90, ale z takim zabiegiem to już więcej trzeba wydać niż takie czarnidło ale co kto lubi , ja bym nowe auto kupił i tyle , bo po tych zdjęciach detali nie wygląda to dobrze , a przecież życie jest najważniejsze

Kiedyś trzeba się nauczyć. Zrobić coś z tymi progami czy na razie odpuścić?


jakąś instrukcję jak dla gupka bym poprosił


Zapomniałem dopisać (ale chyba widać na zdjęciach), że ta uszczelka (bo o uszczelkę mi chodziło, listwa to efekt pisania drugi raz tego samego tematu) jest w środku, a raczej jej część bo po lewej stronie zderzaka ona normalnie trzyma. Co mam z nią zrobić?

No ja bym to zrobił, trzeba by to było dobrze doczyścić zobaczyć czy to na pewno szpachla popękała czy podkład tak spękał, ja ym tu dał jakąś konserwacje i to zamalował pod kolor czy jak tam chcesz.


matujesz wszystko jakimś drobnym papierem (500), odtłuścić, rysy szpachlujesz szpachlą do plastiku jak wyschnie (ok 20 min) znów czyścisz papierem (np. 500),jak dalej nierówno dalej szpachla i tak do uzyskania równej gładkiej powierzchni potem wszystko papierem 1500, odtłuszczasz
i malujesz. Tak z grubsza to wygląda, oczywiście można użyć innych granulacji papieru jak kto woli i umie .



A faktycznie teraz zauważyłem na zdjęciu uszczelkę, no musisz ja jakoś założyć jak się nie da tak jak jest to musisz odkręcić zderzak.

i znowu instrukcja potrzebna czym doczyścić, zakonserwować i malować?

Co do tej listwy - te ryski są tak płytkie, że nawet ich nie czuć przy dotykaniu (tylko w oczy kłują). Muszę w tym wypadku dawać szpachli czy wystarczy przejechać papierem, odtłuścić i pomalować? I czym to pomalować?

skoro są płytkie to tak spróbuj papierem to dotrzeć, odtłuścić, np. benzyną ekstrakcyjną, co do farby pytaj w sklepach z farbami są specjalne do tworzyw sztucznych, które mają podobną elastyczność do nich i są mniej podatne na pękanie, lub jakąś inną farbą w sprayu czarny mat, ja używam za zwyczaj farb z Motipa lub Novol (z tego szpachle, rozpuszczalniki, podkłady).



dotrzeć papierem ściernym, no jak chcesz zedrzeć to do tego białego to jakimś grubszym 120 a później coraz drobniejszym aby zlikwidować rysy, odtłuścić benzyną ekstrakcyjną, konserwacja to zależy czy chcesz mieć gładkie czy fakturkę "baranek" co nie weżniesz będzie dobre, zawsze lepsze niż nic Novol, Boll, Valvoline, New Line, Moje auto, najlepiej coś w sprayu, na to podkład samochodowy też może być spray i baza (kolor) i lakier jak masz pistolet do malowania i kompresor jak nie to w mieszalni lakierów samochodowych nabiją ci bazę do spraya. Oczywiście do malowanie nie malowane elementy trzeba dobrze zakryć aby ich nie zapylić przy malowaniu .

ok, wielkie dzięki za pomoc
postaram się ogarnąć wszystko w tygodniu i napiszę jak poszło

Jak na drugi post to bardzo udany


Nie którzy kupują w nieco gorszym stanie by mieć z tego satysfakcję że je doprowadzili do zadowalającego stanu

Jak coś pisz, choć teraz będę miał utrudniony dostęp do neta , ale inni na pewno pomogą

Daj foty jak ogarniesz auto

zrobiłem listwę tylnego zderzaka - wygląda naprawdę super, mogłem tylko trochę bardziej wypolerować papierem 500 na krawędziach bo musiałem 3 warstwy dawać ale i tak nie powiedziałbym, że malowane sprejem Jutro wrzucę fotki jak wyszło
uszczelka zamówiona przedwczoraj, niestety musiałem ogarniać oryginalną bo zamiennej nie robią na co ją przykleić?
po klamry jutro czmycham, mam nadzieję, że dadzą radę
i jutro też postaram się zetrzeć progi i wypsikać barankiem na noc

zasada jest taka jeżeli masz przetarcia do metalu to musisz dać coś na nią , jakąś wytrawkę np. wosprimer , następnie podkład tylko nie epoksyd bo na niego można kłaść po kilku dobrych godzinach , możesz dać zwykły wypełniający i dopiero baranek ale jego też nie możesz zostawić gołego.Musisz jego czymś przykryć np. czarnym akrylem lub baza kolor i lakier bezbarwny ale musisz zrobić to po 15 minutach od nałożenia baranku bo on nie może być przesuszony bo będzie się łuszczyć powłoka lakiernicza z niego.
ta metoda jest metodą mokro-mokro czyli tylko mocniejsze odparowanie , nie przesuszenie bo trzymać się może słabo warstwa warstwy.

czyli dobrze zrozumiałem, że kolejność to:
1. podkład reaktywny (np Novol protect 340)
2. podkład akrylowy (np utwardzacz Novol H5520)
3. baranek (nie pamiętam jaki mam)
4. lakier akrylowy (kupiłem Motipa)

i czemu jak patrzę na piktogramy podkładów reaktywnych to jest pokazane, żeby zmieszać podkład z utwardzaczem, zostawić na 2 dni i dopiero wtedy używać?

nie wiem czy dobrze zrozumiałeś ten piktogram ale u mnie jest w dupont napisane że po zmieszaniu dwóch składników może być pozostawiony jeszcze przez pięć dni , i po tym upływie czasu traci swoje właściwości wytrawiające a w novolu ten czas jest skrócony do 2 dni.

moje wskazówki dotyczą produktów 2k do profi użytku a przeszlifować możesz papierem oczywiście na sucho 240 i pozbądź się tej popękanej warstwy i korozje poczyść.
na progach szpachli nie powinno być , przynajmniej ze zdjęć tak wnioskuje a te popękania zapewne wynikają z tego że ktoś pomalował je czarnym sprayem i to po postu zareagowało z chemią nawet możliwe że na myjni bezdotykowej i mamy co mamy.

dobra, teraz to się zrobiło łorst
http://postimg.org/gallery/6gwfukjy/624867d1/
kilka dni temu wymieniałem lewe, przednie koło i lewarek na 80% podstawiłem tam gdzie jest ta czeluść, jak nie tam to obok gdzie jest wygięta blacha. Generalnie załamka bo jakbym jeszcze pogrzebał palcem to mógłbym sobie wyczyścić dywanik od spodu... Szerokość ok 10cm, głębokość 3.
Do kogo z tym pojechać i czy da się z tym coś zrobić?
PS tamto popękane to jednak szpachla, a pod lakierem jest jeszcze więcej rdzy

Alfonso35, a co Ci napisałem w odpowiedzi w 1 poście ? Kupiłeś trupa i teraz masz duuuży problem. Podłużnice chociaż masz całe ?? Nie wiem czy bawiłbym się w ratowanie tego...
Czyli jednak dobrze mówiłem że szpachli najebane 100 kg i składane z 10 e34....

bmw_e36.pawel, jesteś jakoś związany z dupontem ??

podłużnice całe

Alfonso35, przed kupnem sprawdziłeś stan lakieru ? ile Ci podało w um ? Masz jak wjechać na kanał podnośnik ? Obejrzyj podłogę czy nie masz dziur , albo czy ktoś nie załatwił dziur pianką montażową Dwa progi Ci lecą czy jeden ?