BMW Sport

Witam mam pytanko czy czesc błotnika/progu zaznaczona na zdjeciu kolorem czerownym da sie wymienic w jakis sposob czy trzeba wymieniac caly błotnik? Pytam bo starsznie gryzie ja ruda w moim przypadku?


Shot with K800i at 2007-07-31
Zdjecie pogladowe

Czy moze kupić takie nakładnki na progi? http://moto.allegro.pl/item219022510_pr ... _hit_.html
Ale nie mam wogole pojecia jak to zalożyć ktoś sie orientuje? Z góry dziekuje za wszelkie informacje

na obrazku to próg zaznaczyłeś a nie błotnik te z aukcji to w żadnym razie laminat to każdy Ci odradzi

Wiem ale wlasnie szukalem calych blotnikow na allegro to byly wlasnie z tym wiec pomyslalem ze to jest razem jako czesc blotnika. nie da sie tego jakos zmienic tej czesc samej?

ale co Ci pomoże założenie jakieś nakładki skoro rudy i tak będzie mieszkał pod spodem... lepiej tą rdze będzie oczyścić i zrobić zaprawkę czy coś. na tym zdjeciu też nie wiele widać.

kolega na zdjeciu zaznaczyl dolna czesc blotnika w e34 a nie prog. jedyna opcja jezeli rudy jest juz zaawansowany to wymiana blotnika lub jak lajtowy jeszcze to odrdewic,zakonserwowac i zabarankowac

Coz tak jak radzil kornelio musialem wymienic caly błotnik+lakierowanie.Ale wpadlem tez na tanszy sposob: zaraz przy tej czesci znajduje sie listewka jeslki ktos jest uparty to mozna ja wypiac odciac dolna czesc błotnika na wysokosci tej listewki najlepiej gdzies tak w polowie, oczywiscie musimy sie zaopatrzyc w 2 blotnik, ale tym razem moze on byc juz np uszkodzony od gory.Wazne zeby doł byl caly, dobry i zdrowy. Wtedy z tego drugiego (uszkodzonego) rowniez odcinamy dolna czesc tak w polowie tej listewki, potem ladnie migomatem laczymy nasz stary błotnik z nowa czesci ( w miejscu tej listwy). Po calym zabiegu zakladamy listewke ktora nam maskuje wszystko! Nie wiem czy jest to dobry sposob napewno znajdzie sie wielu przceciwnikow. W kazdym razie napewno zaoszczedzimy na kosztach bo odpada nam lakierowanie i i taki uszkodzony blotnik napewno bedzie o wiele tanszy niz dobry!

teoretycznie blotniki powinny byc ocynkowane, wiec jesli wymienisz caly i pomalujesz to nie bedzie problemu. spawy predzej czy pozniej wyjda ,zawsze na spawach zaczyna sie wtorna korozja. (jak nie ta to nastepna zima)