BMW Sport

Witam, prosze o wycene naprawy blotnika na zdjeciu, lakier nie jest uszkodzony. Przy okazji mam pytanie odnosnie koloru komory silnika. Czy normalne jest to, ze wnetrze komory jest pomalowane lakierem mat a karoseria metalikiem? Podobnie jest w bagazniku, czyli matowo. Prosze o wyrozumialosc nie zabardzo jestem zorientowany w temacie BMW a bardzo chcialbym je miec

Jeśli lakier nie jest uszkodzony to być może da radę "wyciągnąć" to bez lakierowania - są firmy zajmujące się tym tematem. Lakiernik nie wypuści Cię bez lakierowania

To się kwalifikuje pod PDR czyli prostowanie bez malowania.Co do drugiej sprawy, jest to jak najbardziej normalne.Interior jest malowany odpowiednikiem lakieru z karoserii, ale w macie lub półmacie.Często jest tak, że komora silnika jest pomalowana specjalnym podkładem i przypylona metalikiem.

Dzieki, co do komory silnika to kolega ktory jezdzil w dodatku BWM wprowadzil mnie w blad mowiac ze moja musiala byc malowana.

Ta wgniotę da się wyciągnąć na ciepło bez malowania a co do środków to są malowane sama baza bez klaru co daje efekt matu lub baza z utwardzaczem co da pól mat to jest normalne tak 90% aut ma.

Jeżeli już to błotnik do klepania i malowania...
założę się ze jeżeli wybierzesz inna metodę to i tak znać będzie przegięcia itp... To nie plastelina

Spróbować zawsze można zawsze by kolega ok 200 zl miał w kieszeni

Mat w komorze silnika jest normalny ( pierwszy z brzegu inny przykład http://allegro.pl/bmw-530-d-194-km-oryg ... 01872.html ) , natomiast metalik w komorze silnika świadczy o naprawie/malowaniu.