BMW Sport

true, F40 są awaryjne

U mnie raczej nie była wymieniana, chyba, że poza ASO.
Narazie nic nie wskazuje, żeby miała się skończyć... jak się zjeb*e to się wymieni


Ostatnio dostałem wydruk historii paździerza:







Przelatałem narazie ze 3000km, puki co bezawaryjnie


Wymieniłem filtr paliwa i łącznik stabilizatora

Co 5000km serwis

Fajne auto, jak zastanawialiśmy się nad zmianą auta dla żony to braliśmy pod uwagę 93

Z tej kartki to rozumiem tylko airbag i alternator, reszta to czarna magia bez translatora, gdybym kupował w ciemno bez neta, to pewnie dostałbym książkę serwisową, gdzie napisane jak byk, że prostowany z banana, a ja bym nic nie wiedział, tylko się cieszył, że mam KS

Większość to Groot Onderhoud i Klein Onderhoud czyli duży i mały przegląd

była też zmiana kolektora dolotowego na gwarancji i EGR z tego co się doczytałem, aktualizacja softu, rozrząd jakoś przy 240 tyś.
Duża część wpisów to jakieś kocopoły typu: "przegląd zimowy" czyli płyn do spryskiwaczy i zimowe powietrze do kół, "zmiana opon i leżakowanie sezonowe" lub wpisy "wynajem łańcuchów śniegowych"


Nie wiem jakie są firmowo przewidziane interwały wymiany oleju przez Saaba dla tego silnika, natomiast oliwa zmieniana co 15 tyś. km więc ktoś pomyślał...

Ostatnio zrobiłem takim Saabem łącznie 5tyś km (UK-Polska - Polska-UK) 2500km w jedną stronę. 2005r, Silnik 1.9TiD zrobiony na 180KM. Wnętrze jak u Ciebie z tym, że ziomek zmienił podświetlanie na niebieskie.
Większość spędziłem jako pasażer na tylnej kanapie (I wcale tak mało miejsca nie było.) Ani ja ani moja dziewczyna nie narzekaliśmy.
Kumpel poczuł zmęczenie i dał mi poprowadzić skończyłem Niemcy, całą Holandię i połowę Belgii więc coś porównania mam.
Osiągi! Osiągi na prawdę przyjemne Bardzo fajnie się zbierał z 6biegu zero redukcji, podłoga a auto samo przyśpiesza...
Spodobała mi się również opcja Night panel. Na prawdę fajny bajer i przydaje się kiedy robi się trasy 28godzinne w porze roku jaką mamy.
Jedynym minusem jak dla mnie był układ kierowniczy. Całkiem inny niż w BMW...
No i skrzynia biegów, tj biegi same w sobie wchodzą fajnie i precyzyjnie natomiast chodzi mi o to, że są bardzo, bardzo krótkie przełożenia. Ale w końcu diesel.
Ogólnie auto bardzo miło mnie zaskoczyło. Pozytywnie jestem nastawiony na tą markę.

Kilometry lecą, Stuknęło 290 000km

Ostatnio trasa jednodniowa 1000km autostradą Warszawa, Gdańsk, Toruń

Do 160km/h jest ekonomicznie spalanie jakieś 6,5l, dalej przy 190km/h + już kończy się ekodriving i wychodzi z 8l/100km lub więcej nawet. 3 osoby na pokładzie




Wymieniony w międzyczasie termostat BEHR'a i płyn chłodniczy

Rozumiem, że auto zmieniło właściciela?

to było do przewidzenia.. auto jako dupowóz może i ok, nie wiem nie miałem styczności, ale ktoś kto lubi jeździc autem (a nie się przemieszczac), przedniego napędu dodatkowo w połączeniu z dieslem długo nie wytrzyma

Jap, Ciastek trafił pod opiekę Dzikusa

Bardzo przyjemny wóz, będę go dobrze wspominał !

To się najeździłeeeeeeeeeeś hohoho, to co teraz E90 w dieslu rozumiem?

trochę większy daily car, ale też w "ropuchu"

Termostat ten sam co w Alfach 1.9 JTD Ciekawe czy tak samo jest przeje.... wymiana...

W sumie bez tragedii, dostęp nawet ok po zdjęciu rury z przepustnicy... podobny stage skillsów jak przy M50/M52 lub nawet łatwiej...

auto jak na dupowóz szkoda że pogoniłeś ale w końcu to nie BMW jedyne co mi się nie podobało to ten kokpit a w nocu po podświetleniu wyglądał jak z samolptu

To w Alfie zabawa na 4 godziny, wyciąganie EGR, poluzowanie osłon wydechu, zdjecie rur dolotowych i przepustnicy całej... Plus takie zjebane opaski na rurach płynu chłodzącego że łapy pocięte jak po walce z Pawianem. A Termostat dokładnie ten sam.

auto bardzo ladne, i takie troche inne niz pozostale na drogach, gdyby tylko bylo z napedem na tyl

Jak zobaczyłem foty 7, to od razu wiedziałem, że od Dzikusa

To ja szukam loginu żeby zobaczyć co u kolegów słychać a tu Saab
Ciekawi mnie ile wytrzymasz ?

Galeria jak zawsze super i autko fajne.