BMW Sport

no to chyba jednak częściej niż w BMW hehe

Eh zanim kupiłem 330Ci chorowałem na Imprezę

W takiej kolorystyce wybaczam jej nawet bug eye... i sam się sobie dziwie zaraz potem wg. mnie jedno z najbardziej rasowych aut jakie spotykam na drodze

Piękny egzemplarz złote felgi generalnie marzenie ale sam myślałem o WRXsie , STi nawet nigdy nie miałem okazji się przejechać

rozumiem ubolewanie nad końcem zimy ->> http://www.youtube.com/watch?v=wATEPgFq3oE

"dziadek" jedzie jak należy

Utrzymanie M w porownaniu do Imprezy to pikus

Imprezy STI, trzeba by dodać

Wydaje mi się, że WRX to już podobne koszta, ale to już zupełnie inna impreza

miała teraz drobny serwis i rachunek wybił prawie 7 tys, więc jest to dużo. a tak naprawdę nic nie było zepsute.

Pochwal się na co poszło te 7 tysi a marzenia niektórych o STI prysną

wlasciwie na nic - hamulce przod, amorki komplet, regulacja zaworow i obsluga napedow.

samochod aktualnie do sprzedania.

HEhe prawdziwy handlarz przed sprzedażą zmienia części

dzo dzis nie moge zrozumiec po co robilem ten przeglad.

No to ładnie sobie w 4T liczą.

stane w obronie 4t. ich oferta byla najtansza.

Tarcze hamulcowe przód
M3 najtańsze ATE 815zł/szt STI od 200 do 500zł/szt(ferrodo)
Tarcze tył
M3 tylko ASO 717zł/szt STI od 150 do 450 zł/szt (nie biorąc pod uwagę wyczynowych)
Klocki przód
M3 ATE 305zł STI ATE 342zł
Amortyzatory przód
M3 Sachs 723zł STI Kayaba 688zł
Drążki i końcówki w podobnych cenach ciut droższe w M3.
Wahacz przód
M3 tylko Lemforder 1417zł/szt w STI wymienne wszystko 50-100zł za sworzeń
Łożysko przód
M3 z piastą Ruville 562zł STI Ruville 250zł
Sprzęgło
M3 sachs 1450zł STI Exedy 1590zł
Chłodnica wody
M3 NISSEN 1153zł STI NISSEN 623zł
Pompa wody
M3 HPU 1773zł STI HPU 351zł
Termostat
M3 Wahler 235zł STI Wahler 73zł
Pompa wspomagania
M3 2250zł STI 1195zł
Olej do skrzyni
M3 82zł/litr STI od 30zł/Litr
Olej Silnikowy
M3 TWS 72zł/litr STI od 30zł/litr
Wieszak tłumika tył
M3 tylko ASO 150zł sztuka x 3 STI 20-40zł

W M3 jest wiele pierdół które dostępne są tylko w ASO i na tym koszą kasę właśnie jak np uchwyty tłumika tył.
Bardzo wiele rzeczy nie ma zamienników a jak są zamienniki to 1-2firm a STI przy otwarciu każdej zakładki mamy wybór ok 10 firm.
Do STI jest wiele tańszych zamienników od w/w cen wybierałem porządne produkty.
Wymiana oleju w M3 też powinna być co 8 max 10tyś
Jedyną rzeczą droższą w STI jest rozrząd który się wymienia a w M3 nie.
Regulacja zaworów z tego co czytałem wychodzi bardzo podobnie w M3 i STI.

Sti ma opinie drogiego auta bo dużo paliw zwłaszcza przy ostrej jeździe.
Spalanie porównywalne do M5 e39.
Druga sprawa większość STI używanych jest na torze pojeżdzawkach KJS itd gdzie koszty eksploatacji są masakryczne i w M3 również tak jest tylko te auta rzadziej tam jeżdżą.
M3 mimo,że wygląda podobnie to z zawieszenia od zwykłej E46 pasują chyba tylko poduszki amortyzatorów tył z napędu hamulców czy silnika również nic nie pasuje a wszystkie części są droższe x2 czasem x3 lub więcej niż zwykła E46 wszystko grubsze szersze twardsze i po prostu inne i bardzo często brak zamienników.

Aha ceny brałem z detalicznego cennika IC.
Starałem się wybierać produkty tych samych firm jeżeli nie było tych samych wybierałem porównywalnych producentów. Auta pochodzą z różnych krajów więc i producenci części w wielu wypadkach są różni.

tylko, ze klocki i tarcze w cenniku sa zle przypisane. popatrz ile kosztuja tarcze brembo pod hamulec brembo 326 mm.

Zamienniki jakiejś firmy SBS nie znam jej kompletnie 326MM kosztują 250zł sztuka.
Brembo w IC nie mają dostępnych więc nie da się sprawdzić ale znalazłem na Ebay.co.uk
po 89F za sztukę czyli jakieś 420zł. W Polsce znalazłem gdzieś komplet z klockami BREMBO za 1500zł co też jest dobrą ceną bo same klocki kosztują coś koło 350-400zł.
Ogólnie hamulce są dość tanie jak na tego typu samochód. W większości w miarę mocnych aut hamulce są najdroższym elementem eksploatacyjnym np AUDI RS4 B5 też dość stare już auto a komplet tarczy na przód to okolice 5tyś zł i w wielu tego typu autach tak to wygląda.

w IC są brembo. w dziale tuning masz tarcze brembo 856 zł/szt. tania tarcza kończy się zazwyczaj po jednym dynamiczniejszym przejeździe przez miasto. to samo z klockami. coś czego nie zeszklisz kosztuje od 500 zł.

To i w zwykłym E46 330 zamienniki potrafią paść po tysiącu km, mówię o tarczach, po najtańszych cenach nie ma co szukać bo zazwyczaj są nic nie warte w tego typu autach... co nie znaczy, że dla normalnych toczydełek np. dla mamy z dzieckiem nie będą Ok

STI ma opinię drogiego auta w eksploatacji nie bez powodu, trzeba jednak też zwrócić uwagę kto i jak eksploatuje auto, niektórym klocki będą się kończyły co rok, a inni zedrą tarcze w kilka weekendów na torze to tak jak ze spalaniem, jak kto jeździ tak mu pali...

a tanie w utrzymaniu to jest seicento i tam za kilkaset zł czasem uda się zrobić grubszy remont a tu różnica na komplecie tarcz może wynieść więcej w zależności od producenta

Nie zmienia faktu, że i M3 i STI to dla mnie kultowe auta i może kiedyś któreś zagości w garażu