BMW Sport

Niektórzy chyba nie rozumieją, że nie każdy potrzebuje rakiety do jeżdżenia

Przynajmniej ma silnik, który jest nie do zajechania

dokładnie, nie każdy potrzebuję rakietę, miałem 525i i sie wyżyłem na niej i znudziło mi się. i to tylko moja sprawa czy będzie 90 koni czy 55. nikomu nic do tego. auto w idealnym stanie sciagniete z niemiec, serwisowane do maja 2009 w maju miało wymieniany rozrząd przy przebiegu 201.000km wszystko działa, to się liczy i to że na 55 litrach robię między 940 a 980 km jeżdżąc w trasie a około 900 jeżdżąc trasa/miasto, jak się robi dłuższe trasy to się jeździ TDI, jigSaw nie musi tego akceptować

Czasami warto kupić słabsze auto, ale za to w idealnym stanie

A ten 90 km to nawet dają rade. Ojciec ma Mondeo w dieslu 1.8 i też ma 90 km i do normalnego poruszania się w zupełności wystarczy. A najlepiej to się tym wyprzedza, bo czasem nawet redukować nie trzeba I powiem jeszcze tak: do 140 km/h można ścigać się z autami jak np. tdi 110 km Powyżej tej prędkości dopiero widać różnicę w mocy.
Silnik jak narazie też igiełka. Sprowadziliśmy go w 2004 roku z Belgii i od tej pory jedyne koszty to części eksploatacyjne - świece, akumulator, oleje itp. A tak to zero awarii i problemów z autem



Pozdro.

Auto bardzo ładne jeżeli chodzi o stan, przynajmniej ze zdjęć. TOMEK_2.5 - nie odpowiedziałeś mi na pytanie odnośnie powodu tej zmiany. Czyżby 1.8 na LPG wychodziło Cię dużo drożej za paliwo? A jeżeli masz się tak spinać to po co w ogóle dałeś to auto do oceny tutaj? Liczyłeś na same pochlebstwa? I czy przypadkiem nie powinieneś teraz wetować o zmianę nick'a na np. Tomek_TDI_90km?

karol13171 - TDI 90km nie daje rady w Golf III w manualu, więc nie wiem o czym pisałeś.

Zależy co dla kogo znaczy "daje rade" Fakt, poszaleć tym za bardzo nie można ale i mułem też nie jest. Do jazdy na co dzień rzędu 100-140km/h jak dla mnie jest git

Pozdro.

nie miałem 1.8 na gazie jeździłem na benzynie, nie po to wstawiłem tu galerię auta żeby czekać na twoją opinię bo na niej mi wogóle nie zależy, a moim nickiem się nie interesuj, i na tym kończę tą bezsensowną wymianę zdań z Tobą. Bądź zdrów

"Auto z zewnątrz posiada troche drobnych rys ale lakier jest orginalny i nigdzie nie widac uderzen na podłużnicach czy w komorze bagażnika błotniki tylne itd wszystkie wnęki orginalny kolor.
Posiada gaz Vialle 5 generacji"

Cytat z galerii Twojej 1.8.

Wyrazy współczucia

Czepiacie się, niektórym może przeszkadzać automat, ale jeżeli kolega szukał auta głownie w trasę, o dość niezłym komforcie, z dość niezawodnym silnikiem to dla mnie wybór bardzo dobry Fajne auto

Na trasę i 90km diesel z automatem?
Przecież to w 100% auto na miejskie korki i okropna męczarnia na trasie.

Ile to ci spala w trasie? I przy jakim stylu jazdy/prędkości średniej?

jagSaw, gaz był ale uszkodzony od kiedy kupiłem auto i go zdemontowałem,

TomekB auto w trasie spala 5,5 litra i wcale nie jest męczarnią. mało wiesz o tdi widzę. przyspiesza wystarczająco a i tak na trasie latam z prędkościami 120-140 bo więcej sie nie da bo co chwile videoradary latają. Auto kupiłem ze względu na rewelacyjny komfort jaki daje zawieszenie, a ja po prostu lubię automaty i nie zamierzam sie nikomu tłumaczyc czy to jedzie czy nie. przejedz sie taka a4 i sam ocen

Nie wiem jak trasa w takim aucie może być męczarnią ale ok... Jest automat, jest dieselek - i elegancko

Męczarnią nazwałbym trasy w cinquecento albo matizie

Ok, widać mamy inny pogląd na to co to jest komfort w trasie i "wystarczające" osiągi

No to fakt - trochę się różnimy Ja w sumie jak dotąd nie za bardzo wiem co to jest komfort w samochodzie, bo nie jeździłem autami typu E38, A8, S-Klasa więc nie wiem jak to jest

Całe życie bujam się klasą średnią a czasami nawet niższą

Pozdrawiam

Samochód jest fajny i porządny ale jego obecna opinia na Polskim rynku motoryzacyjnym za żadne skarby nie skłoniła by mnie do zakupu

uuu aż tak źle o nim mówią?

Wystarczy zajrzeć co stoi na każdej wiosce

E36
Kiedyś były jeszcze e28 i e30 ale teraz na wsiach już mają większe wymagania.

No to fakt - wszędzie teraz pełno A4, passatów B5 i E39

nie każdemu to przeszkadza, miałem passata B5 przez 3 lata i zrobiłem nim bezawaryjnie 90 tys.km, jedynie wymieniając oleje i rozrząd. a potrzebuje auto niezawodne, dlatego tdi ilość koni i buda w jakiej jest nie jest tak istotna.