BMW Sport

Każdy ma swoje upodobania...
Ale kupić auto w takim stanie to jakaś obsesja
jedynie co powiem od siebie i to bezinteresownie to wstydziłbym się tym jeździć po publicznych ulicach...

A4 jako auto na pewno nie jest złe, silnik też niczego sobie

Ważne ze właścicielowi się podoba

2.8 V6
a do tego quattro

Szkoda tylko, że a4 bo ostatnie prawdziwe audi to 80 b4

przeoczylem posta ;p

no silnik tak jak opisalem - mocy mu nie brakuje - niby tylko 174KM ale przy quattro to naprawde ladnie idzie...

wystarczy mi porownanie takie ze ojciec tym a4 zawinalby mnie w mojej buni i to dosc porzadnie ;p

szkoda samochodu..

auto pewnie kupione od michała anioła

Spojler, gałka zmiany biegów,''TUNINGOWY'' gril, zegary, lampy przód i tył,wydech oraz emblemat to są rzeczy które bym wywalił odrazu. Wtedy było by fajne a4.
Na duży + zasługuje silnik i 4X4

Da się odratować.

+ za quattro i silnik

co do wyglądu zewnętrznego to wszytko już zostało powiedziane ja tylko podsumuje "wieś tańczy i śpiewa"


4 cm????? jak to możliwe jak na zdjęciach stoi mega wysoko.

niestety audi to nie bmw ;] i tutaj podwozie nie jest calutkie rowne.

podloga silnika i tlumik jest sporo nizej niz progi samochodu =='

w przednim zderzaku wymienialem juz 2x slizgi po tym jak ojciec urwal

po 2 zdjecia to nie rzeczywistosc...

wiem dokladnie ile jest przeswitu bo musialem to mierzyc miara nim zmienilem zawieszenie u siebie w bmw zeby nie zrobic takiego samego niewypalu jak w tej audi bylo zrobione z zawieszeniem....

w niemczech taki zawias sie sprawdza, u mnie w okolicy niestety nie...

ojciec jak przyjezdza do PL odstawia ta audi i jezdzi stara robocza renault 19 bo u nas w miescie nigdzie sie nie podjedzie tym audi.

No nic dziwnego Żeby jeździć w Polsce z 4 cm prześwitu to trzeba być hardkorem

4cm prześwitu tyle to mają kebaby z gwintem skręconym max, ale tam przynajmniej jest efekt wizualny

masz taką rakietę i taką szpetną

jak juz ktos powiedzial- szkoda samochodu

co do zmian- zmienia sie z reguly na lepsze, jesli ma byc gorzej, to juz lepiej ori i niech sa jakie chca... widzialem piekna sztuke s4- zmienione zostalo zawieszenie i felga, bajka.

samochod fajny, szkoda, ze taki odpustowo- wiejsko- cyganski

dla Ciebie wiejsko cyganski, dla mnie nie liczac tylnich lamp, znaczkow, galki biegow i zegarow jest si ;]

to nie jest buma ze ma byc seryjna..

mam w d*** to ze "seria jest fajna" .. jakbym chcial seryjnego pazdzierza ktory w ogole nie wyglada to takiego bym kupil ;]

Ktos tak zepsul takie ladne auto.Szkoda

Kierownica na plus.

Hmm wygląd pomine bo dostanę osta
Wnetrze z tym wibratorem zamiast gałki też

Silnik jak na te lata to szału nie robi BMW od roku 1990 ma w ofercie silnik, który z pojemności 2,5 wyciaga 192KM

Jedynie napęd 4x4 fajny

Lampy zmień na poliftowe: potrzebne narzędzia to wiertarka z malutkiem wiertełkiem i brzeszczot i Ci lampy podejdą, pod stare błotniki (na A4klub znajdziesz opis zabiegu). Nie chcesz bulić, to załóż czyste ORI, będą lepsze od tych! Tylne lampy wiadomo, tak samo, z tym, że tutaj nie trzeba przeróbek. Tłumik jak musi zostać, to trudno, ale końcówki wydechu daj jakieś bardziej miastowe. (na 99% nie jest to wyrób audi, w tamtych latach i przede wszystkim w takich modelach nie było dostępne takie "coś"). Spalanie masz zdecydowanie za duże, (albo jeździsz zdecydowanie ostrzej ode mnie). Pamiętaj o równym rozmiarze wszystkich opon!!!!
Zdzira >> 4lata wcześniej audi wprowadza silnik 2.2 o mocy 230KM, a z wolnossących obecny ten tutaj zastąpił 170konny 2.3. Dwa lata późnij BMW wprowadza 2.5L i 170KM... Liczy się bezawaryjność, a akurat AAH to moloch nie do zajechania, zwłaszcza przy M50 i jego bolonczkach temperaturowych.

Jak patrzę na to auto to mam nieodparte wrażenie że wcześniej jeździł nim jakiś pan o imieniu Hakan albo Władimir. Nie wierzę że Niemiec by tak zepsuł auto. Na plus jedynie motor i napęd.

w połowie lat 90' właśnie tak "tuningowano auta" to była taka moda śródziemnomorska