BMW Sport

może przypadkowo spotkamy się na kieleckich ulicach



ale macie problemy z tym podobieństwem..

podobny jest do E46 m.in.:
* dźwięk silnika
* układ silnika
* napęd
* prowadzenie

Ale czy naśladuje E46? Wg mnie zdecydowanie nie, ma kilka cech wspólnych, ale nie ściąga nic z E46, ani E46 od ISa....

Super IS

Boogie, przesadzasz trochę.

BMW też sciąga, np. od Daewoo tylne lampy z Lanosa w E90.

Na szczęście nie tylko BMW, MB w projektowaniu CL-a, zaczerpnął pomysł z nubiry






...a nie zaraz! Lexus jednak ściąga od BMW!

nazwa "is"

mam nadzieję

o takie mi lampy chodziło, okrągłe za dodatkową szybką plus kierunek jak wyżej.

Te Lexusy wcale tak nie wyglądają, normalnie to one są takie :



mają graniaste przody,




Tył LSa poprzedniego




to mix tego :


i tego:


Kopiowanie jest konkretne,
dla odróżnienia auto z którego nie kopiowali, różnice widać :




Pierwszy LS też wygląda nieco inaczej :




Czy tylko ja to widze ?






Lexusy to totalna rozwałka stylistyczna, pomieszanie z poplątaniem.
LS chyba najgorzej z tego wychodzi, bo na siłę go upadabniają do MB i troche do BMW.
Zresztą, widać jak wygląda poprzedni LS, patrzy się ciężko...
Oczywiście mechanika to sprawa osobna i tu raczej Lexusy są górą.

Hofmeister-Knick jak nic

Boogie tak jak pisalem, takie lampy Toyota/Lexus miala 2 lata przed E38.



Wald ma lepsze foty i wszystkie modele w jednym miejscu.





91 rok, Nissan



przodek pierwszego LSa




Jeszcze jedna rzecz, nie ma mozliwosci zaprojektowania i wyprodukowania modelu samochodu w ciagu jednego roku, zeby sie na czyms wzorowac, Toyota wypuszczalaby nowe modele z 2-3 letnim opoznieniem w stosunku do oryginalu.

Zeby tez nie bylo, nie jestem zagorzalym fanem Toyoty/Lexusa, poprostu staram sie patrzec na kazda marke obiektywnie. Co ciekawe ostatnio Audi/VW maja straszne parcie na kopiowanie japonskiego aftermarketu, a szczegolnie felg.

Ten IS zawsze mi się bardzo podobał, a zegary to juz stylistyczne mistrzostwo-jak w szwajcarskim chronografie. Nastepca jest wprawdzie jeszcze ładniejszy ( o niebo przyjemniej mi się na niego patrzy, niż na nieco pokraczne E90), ale niestety, stracił trochę charakteru, szczególnie we wnętrzu.

Co to waszych dyskusji, to, że IS jest wzorowne na 3er, a stare LS to kopie S- klasy- chyba nawet w lexusie tego nie ukrywają

Auto po polerce. Lakier ma 10lat, a wygląda jak nowy , teraz można się w nim przejrzeć....

na pierwszy zdjęciu drzwi wyglądają jakby były w innym kolorze, ale dlatego, że są otwarte- nic takiego nie ma miejsca.

Ogromna różnica Od dziś wszystko na polerke prowadze do Przysuchy

Śliczne auto Stylistycznie może się nawet bardziej podobać od wzorca E46

One nie sa wzorowane, Toyota przyjela sobie pewne zalozenie, kazdy model Lexusa ma byc tak zaprojektowany jakby mialbyc kontynuacja jakiegos modelu z europejskiej klasy premium, dla LSa byl to W126 i projektanci podeszli do tego tak jakby mieli zaprojektowac W140, dla ISa bylo to E36. Czy im sie udalo? Clarkson o ISie powiedzial, ze kontynuuje tradycje BMW duzo lepiej niz E46, przewyzsza nastepce E36 precyzja prowadzenia, dopracowanym zawieszeniem



E46 nie jest wzorcem dla ISa, jest konkurentem, pojawily sie w tym samym roku na rynku...a jak juz wspominalem, nowego modelu nie wprowadza sie w ciagu miesiaca.

Vermilion, zgadzam się,dobrze to wszystko podsumowałeś, troche się źle wyslowiłem, chodziło mi, że wzorcem dla tego ISa i głównym rywalem było ogólnie BMW serii 3- np. wielkość, proporcje, 6 garów w 2.0, tylny napęd itd.

Ciesze sie, ze doszlismy do porozumienia. Na korzysc Toyoty i wprowadzenia IS'a swiadczy jeszcze to, ze nie zbudowali go od podstaw, uzyli tej samej platformy co w Suprze JZA80, silnik 3.0, czyli 2JZ pochodzi wlasnie z niej, tak samo skrzynie i budowa zawieszenia.

świci się jak psu

mój kolega jeżdzil pół roku takim samym IS 200 tylko że czarnym. Sympatyczny samochód, ale strasznie wolny i paliwożerny...jeden z ciekawszych jesli chodzi o wyglad japońskich propozycji jako alternatywa dla 3ki.

super opinia! zgadzam się z każdym słowem. Spalanie zdecydowanie za duże jak na moc i osiągi.

Bardzo fajne autko. Przez wieś tuning wszystkim opatrzyły się już lexus gej looki i design na tym ucierpiał

Ja bym wrzucił sobie ramkę i jakieś radio 2 din z nawigacją, bardzo odświeżyłoby wnętrze . Super są te zegary.

Śliczne jest to auto, na serio, zawsze bardzo mi się podobało i marzyłem o takim dla ojca, jeszcze zanim stałem się fanem BMW.
Możesz mi powiedzeć, bo jestem bardzo ciekaw, jak wypada czytelność tych zegarów? Nigdy nie jechałem IS-em, ale 2 razy miałem okazję usiąść za kierownicą i zawsze miałem dziwne wrażenie, że są niezbyt czytelne.
Generalnie piękna i bardzo ciekawa tylnonapędówka

pietiaEZG a kto Ci powie na tym forum jak nie ja

czytelność bez problemowa, wręcz intuicyjna, chwilę trzeba zobaczyć, co gdzie się znajduje i nie ma problemu z odczytem wyników podanych na zegarach