BMW Sport

Dokladnie, gotowka za gotowke.

Jakoś użytkownik pioters sprzedał 335is za dobre pieniądze i to w ciągu tygodnia...jak ktoś ma kasę to kupuje bez względu na sytuacje. Po prostu to nie jest dobra oferta. Ponad 100k za srebrna eklase z pierwszych lat produkcji. Taka jest prawda. Wystaw za 60k to będą telefony.

Sam sobie wystaw za 60.... Wiem co można kupić za 60 i na pewno nic związanego z moim egzemplarz....

A 335 to dużo bardziej chodliwy model obecnie w miarę pali w miarę jedzie

Cena faktycznie przesadzona Zdzira , ale masz plus za kolor i szyber jeszcze Vitek ma srebrną , a srebrne są ładne wlasnie

Ja wszedłem na otomoto, zerknąłem te e klasy i po 85k były z Japonia z 50 tys przebiegu. Ale to japończycy, nie wiem co ty masz, powiem szczerze, że nie sprawdzałem, ale jak masz krajowe, w super stanie, z niskim przebiegiem to cena wcale nie jest przesadzona. To nie 2.2diesel że tego dużo. Aut mało, a jak mega uchowane, perełka, to cena robi swoje.
Ja za poobijane moto wziąłem sporo, ale salon pl, znikomy przebieg. Cena z kosmosu się nie bierze - ma odwzorowanie w pojeździe.
A jak nie ma odwzorowania to będzie stało i stało, normalna sprawa.
Piotres wystawił też rarytas - isa, auto zrobione, i mimo że z USA klepane a nie salon pl, to 40k też nie kosztowało i poszło szybko.

rozpiętość cenowa jest ogromna, najtańsze poniżej 50
np. https://www.olx.pl/oferta/mercedes-e-kl ... DS8G7.html

Tak najdroższe po 150 w de czyli moja jest pośrodku

Jak ktoś ma spore jaja i dużo Hajsu naprawdę szczerze polecam zakup tego za 50 potem rok pojeździć potem napisać ile hajsu spłynęło w kiblu w rok i nadal mamy gówno

Już tak sobie nie dopowiadaj bo swoje E63 (czyli nowsze, bardziej legendarne oraz moim zdaniem lepsze) to już parę ładnych lat temu z Polskiego salonu, idealną historią i chyba o prawie połowę mniejszym przebiegiem ceniłem za niższe pieniądze i nie nie skakał z wrażenia. Trzymam kciuki za powodzenie w sprzedaży

Tiaa lepsze.... E63 ma heble za 8 tys, śruby głowicy do dupy, vanosy do dupy mocy nie trzyma, pierwszy 6,2 to szału nie ma niestety. Dopiero E55 w w212 polift to jakiś postęp w osiągi od E55 w211 wszystko po między ma tylko lepszy dźwięk bo 6,2 ma lepszy to fakt. Dzięki mam nadzieję że się uda. Swoją drogą cena jest do negocjacji ale teksty że 60 uważam za mało poważne bo te auta sa i mocne i drogie w utrzymaniu jeżeli ktoś chce w kwartał wydać drugie tyle co za auto to śmiało ale nie u mnie. Moja auto nie jest idealne bo takie to nowe rzadko są ale jest zadbane z każdej strony i masa fantów w zestawie wartch luzem 10k i mam to sprzedać w cenie aut w średnim stanie??

Ja ci tylko napisałem ze problem nie leży w czasie jaki wybrałeś na sprzedaż tylko w cenie.
Nie mów mi ze to amg jest tak wybitnie drogie w utrzymaniu bo tam połowa części pasuje z 211 3.2pb i nawet nie mówię o zawieszeniu tylko osprzęcie silnika. A zwykła 500 z m113 to już w ogóle jest bliźniak. Hamulce masz na szczęście inne bo na te seryjne w 500 to nalezy spuscic zasłonę milczenia. Realnie patrząc to jeden z najtańszych w utrzymaniu samochodów z taka mocą. Wyglada na to ze po prostu mocno przepłaciłeś skoro w tak krótkim czasie użytkowania popłynąłes finansowo. A ze kupiłeś samochód za 80k i włożyłeś w niego 30k nie czyni z niego auta za 110k, bo normalna 211 55amg można kupić za 60k pln, wiem co ogladalem.
http://gieldamercedesow.pl/cls-c219-63a ... ln-poznan/ Ten samochód jest o wiele ciekawsza opcja. Pamietam ze startował jakos od 125k pln i tez po 4miesiacach nadeszło zderzenie z rzeczywistością. Nikt po prostu tylko nie zapłaci. Tylko ten gaz tam psuje odbior całości. Chyba się finalnie sprzedał.

Rzygać się chce. Chce to niech wystawia za 200k, kogo to obchodzi. Ludzie zawsze myślami wydają nie swoją kasę. Właśnie dlatego jak ostatnie swoje auto sprzedawałem to miałem zablokowane komentarze, bo Janusze zawszę mają coś do powiedzenia, a mnie w momencie sprzedaży nie interesuje... Czy wszystkim cena pasuje, czy komuś staje czy więdnie na widok mojego auta!? Janusze komentują i robią sobie dobrze, a tego kogo interesuje auto to nie komentuje, tylko dzwoni i dobija targu. End of story.

E55 amg ma połowę części z 3,2 taaaa jasne jak szukałem czasem godzinami sensownych zamienników to zawsze znajdowałem z 320pb

Ja [cenzura] ogarnij się.... Zresztą już pisałem że cena nie jest składową mojego zakupu i wkładu bo gdyby tak było to byłoby sporo drożej także czytanie nie boli.

Kszychu dokładnie. Nie wiem co się dzieje ale wstyd mi za kolegów pasjonatów. Po prostu wstyd. Ja jak kolega wystawia auto to zawsze życzę sprzedaży i to w jak najwyższej cenie a nie dopierdalam się z głupimi komentarze. A spora część wypowiada się jakbym im jakąś personalna krzywdę zrobił tym autem. Ludzie malych serc i bez honoru i kultury jak dla mnie. I tyle. Ale potem zdziwko że mi puszczają nerwy skoro zwykle argumenty nie docierają.

Zdzira 850I, ciekaw jestem jakie komentarze pojawiałyby się gdybyś wystawił M5 E60 w górnej granicy cenowej?

No że w [cenzura] fajnie

Bys sie zdziwił

znałem to auto i naprawdę było w bdb stanie, pamiętam też ogłoszenie i cenę nie ważne ile teraz chcesz i jak dla mnie możesz dopisać sobie tam jeszcze jedno 0, Twoja sprawa, ten amg na żywo wygląda świetnie i jeszcze lepiej jeździ a te przepychanki w temacie no cóż, ludzie mają teraz sporo czasu, za te pieniądze jedni wolą m5 e39 albo e60 a inni nową skodę

tak samo budowa auta i osiągi, nie wszystko co szybsze jest lepsze itp zależy czy oceniamy np 100-200 czy ogólnie auto w warunkach "torowych" każdy wybiera co mu pasuje a wiem po sobie, że nie ma auta idealnego

Bardzo dużo zależy od tego jak komuś się tak naprawdę spieszy ze sprzedażą. Wiadomo, że inną cenę daje się mając jakiś finansowy nóż na gardle/koniecznośc zainwestowania w coś innego a inną jak się po prostu wystawia z założeniem, że auto jest spoko, jak się sprzeda teraz to się sprzeda jak za pół roku to w sumie też spoko . Ja swoją, nie mając noża na gardle pewnie tez bym wystawił w tej chwili za ~105k, ale tłumu chętnych bym się nie spodziewał Jaky faktycznie było ciśnienie to liczyłbym się z tym, że trzebaby pewnie sporo z tego zejść.

Daan no właśnie wizualnie i wnętrze było ok to racja. Ale mechanicznie uwierz mi nie. Niestety dużo drutu i pomysłów Wiesia w szopie i to nie było wina poprzedni właściciel tylko jego mechanicy niestety.

Sądzę że większość komentarzy byłaby w stylu „ładna sztuka to się ceni, za dobre auto warto zapłacić”