BMW Sport

Witam

Po renault Thalii przyszła pora na żonowóz vol. 2 - stało się nim renault clio sport 2.0 16V 172KM.

Clio sport ph2 podobało mi sie w zasadzie od zawsze tzn od kiedy tylko sie pojawiło w 2001r. Teraz po uszkodzeniu thalii szukałem poczatkowo clio 1.5dci, obejrzałem ich 4szt. (w tym jedno w wersji initiale paris)- 3szt z nich to byly paździerze, a 1szt byla ladna i tania ale kiedy podczas ogledzin silnik sobie po prostu nagle zgasł i nie chciał odpalic zaczałem sie zastanawiac czy motor 1.5dci to dobry pomysl. Coby nie mowic opinie to ma on bardzo słabą. Wszyscy znajacy sie troche na autach znajomi dodatkowo podszeptywali - "nie kupuj tego silnika" .

Udało mi się przekonać żone że Clio 2.0 po dołożeniu LPG bedzie lepsza opcja na auto do codziennych dojazdów do pracy . No i zaczelismy poszukiwania sporta, najpierw miałbyć koniecznie czarny ale po obejrzeniu wszystkich 3szt czarnych bedacych na sprzedaż w PL, ktore "nie urzekały" stanem pojechalismy obejrzeć niebieskiego ktory okazał się być ogarnietym i zdrowym egzemplarzem.

Obejrzałem wiec finalnie 10szt cliówek i zrobilismy ponad 2000km za tym autem po Polsce, a skonczyło się za zakupie 50km od domu . Dodam jeszcze ze jesli ktos szuka bezwypadkowego clio to raczej niech zapomni, 6/10szt tych ktorych ogladałem to auta malowane w całości. W tym które kupiliśmy robione były tylko tylne błotniki.

2002r., import Szwajcaria w 2011r, ksiazka serwisowa, 2 kluczyki, 2 komplety kół oba na orginalnych alu 16'.

Wyposażenie jak w sportach na porządku dziennym:
-xenony
-półskory kubełki + alcantara
-zmieniarka CD Alpine
-klimatronik.

Autko ogarniete przez poprzednich wlascicieli, zmienione sprzegło i rozrzad z kołem Zmiennych faz czyli jest juz zrobiona podstawa która trzeba zrobic w zasadzie w kazdym clio 172 po zakupie.

Do tego mody:
-wydech 2.5' decat od kolektora - 2 tłumiki przelotowe, duzy tłumik końcowy - przez to nie jest "az tak" głośno
-wkładka filtra powietrza gabkowa ITG
-zawieszenie gwintowane - ale bedzie zmiana na serie (gwint jest za twardy).

Co do samego auta - jest dosyc dzikie, narowiste i bezpośrednie. Kolega ktory jezdzil Megane II sport 225KM po przejazdzce stwierdził ze cliówka subiektywnie wydaje sie być szybszym autem, w praktyce tak raczej nie jest.

Oczywiscie jest troche pierdół/kosmetyki do porobienia jak zwykle, ale powoli wszystko postaram się poogarniać. Lakier do polerki, kilka wgniotek do usuniecia metoda PDR, na wiosne napewno mycie podwozia + konserwacja bo wole "dmuchac na zimne", itp itd.



Fotka z aukcji.



Tuż po zakupie odrazu wjechałęm na rolki i wyszło ...aż za dobrze jak na takie mody . W koncu mam możliwość posmakować prawie 100KM/1l N/A.



Odrazu poprawiłem ramke tablicy rejestracyjnej bo "spece" z ASO oczywiscie krzywo ja przykrecili.



Juz na zdjeciu w aukcji było widac rysy na przednim zderzaku - 2 min zabawy szmatka i fast cut + i 90% z nich udało się usunać.









Odrazu także wymieniłem boczne kierunkowskazy na orginalne białe bo były chinskie zamienniki ktore parowały, do tego zarówki chrom w kierunkowskazy.



Predkosciomierzowi czasami zdarzało się przestac działać, jak sie okazało mega czesty problem w clio sport, na szczęście na podwórzu stoi jeszcze thalia, a impulsator z 1.4 pasuje .



Niebieska folia z szybek też odrazu poleciała. Żona sprawnie sobię z nią poradziła . 15min i było po sprawie. Potem 3 godziny mycia kleju...ale teraz jest malinka . Odrazu inne auto.



Wyczyściłem troche koncowy tłumik autosolem i poprawiłem wieszak bo 1 się odkręcił.



Naklejki fana subaru także poszły w zapomnienie.





Ramiona wycieraczek byly skorodowane i strasznie szpeciły auto. Narazie przelożyłem ramiona z Thalii, a te ramiona które były w Clio juz wypiaskowałem, teraz czeka je cynkowanie i malowanie proszkowe.















pozdro
Piotrek

193 konie w clio przecież to będzie szło nieznacznie gorzej od 328

podoba mi się ten mały wariat

można się zdziwić jak taka clijówka może ruszyć spod świateł

jedynie kolor mi się nie podoba ale to czyni go jeszcze bardziej nie pozornym

nagraj filmik jak to chodzi

widać już Twoją rękę przy tym maluchu, lubię oglądać Twoje auta, takie czyste

raczej odwrotnie mityczne chyba przynajmniej 1 plusika by potrzebowało jeśli nie 2

Tak przynajmniej mi sie wydaje po tym co widziałem na Yt.

Co do kolorów to w tym aucie wybór jest mały:
-czern
-srebro
-czerwony
-granat
-niebieski.

Dla nas czarny był na 1. miejscu zdecydowanie, a dla żony właśnie granat na 2gim. Wiec jest OK. Mi sie w sumie srebrny także podobał, na zdjęciach wygląda dupiato, ale na żywo jest fajny.

Świetny gokart A takie foteliki to miałem w Lagunie II, pamiętam że były mega wygodnie.

No no moc robi wrazenie, czekam na dalsze foto ze zmianami w autku

Fajny pomykacz

no talia to była tragiczna, ale takie clio to dosyć fajny pomykacz
Jak z przeniesieniem mocy na przednią oś w takim małym aucie? przód pewnie uwielbia skakać


dałbym znaczki na czarno a te z tylnej klapy w ogóle wywalił. Kolorek bardzo fajny.

W tym egzemplarzu akurat nie skacze, gładko sobie mieli jak już zdarzy mu sie zerwac na 2gim biegu . W innych skakał, podobno kwestia poduszek amortyzatorów.

Fajny samochód i na pewno szybki

te całe "mityczne" 328 to raczej może nie dać rady temu renault.

Pisałeś o lpg.. jak ten silnik to znosi?

193 km odszykowałeś ją fajne koło by się jeszcze przydało

dobrze, że "akcja" thalia zakończyła się, bo następca, niby "podobny", ale jest mega krokiem do przodu.

bardzo mi się podoba, fajnie, że nie tracisz zapału i dzielnie dłubiesz. Wiem, że to nie Twoje ostatnie słowo w tym egzemplarzu

Rzekomo dobrze. To jest ten sam silnik F4R co w lagunie II tylko "troche" fabrycznie podrasowany. Jeździ troche clio sportów z LPG po Polsce i właściciele mówiąc krótko nie narzekają.

Koło narazie zostanie seria tylko ze bedzie respray na biało tak jak było w thalii i brak dekielków .

Odszykowanie to dopiero mam w planach .

Dobry wariat z takiego Clio

Niech Zonce służy

Bardzo fajny samochód, po zdjęciu znaczka sport wielu się może zdziwić
Wrzuć kilka zdjęć środka. Jak wypadają plastiki,a dokładniej ich jakość i spasowanie ? Pamiętam że w megance coupe 1 generacji to była istna masakra,tandeta niesamowita
Kół nie przemalowywałbym na biało, białe koła kojarzą mi się z białymi kozaczkami

Nie malował bym Kół na biało to już lepiej zostaw takie jak są:D co do odszykowania to widzę że będzie grubsza sprawa

Jestem ciekaw miny jakiegoś ściganta, jak objedzie go Twoja żona w Clio

to by było

A mi z rajdówkami WRC. Nie wiem czy zauwazyles ale tam w zasadzie wszystkie maja białe felgi.

Zreszta tak było juz w Thalii i podobało nam się . Te felgi też dużo zyskują po zdjęciu tych dekielków.

Żona zreszta mnie juz wyraźnie prosiła żebym przemalował jej letnie felgi na biało, a żon należy słuchać, prawda ?

Wnętrze to zupełnie inna liga co clio II ph1 czy takiej thalii. Ja nie mam żadnych zastrzeżeń. Spasowanie super, jakość materiałów dobra.

W clio II przedliftowym wnetrze jest po prostu brzydkie i wyglada mega staro. Jesli to jest samochód z 2002r. to clio II ph1 kojarzy mi się pod względem wnętrza z okolicami 92r. W megane I pewnie było podobnie.

Sklej lepiej jakiś filmik jak to jedzie, najlepiej wiosenny sparing z Twoją Zetką Strasznie mi się podoba przód tego samochodu, szczególnie na zdjęciu nr 5 od dołu